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柴油机能顺利启动必须具备以下三个条件，且缺一不可。一是吸入的空气要形成的旋流，在压缩终点要有比柴油自燃点高出 200 ～ 400 ℃ 的压缩终了温度，即达到500 ～ 700 ℃;二是适时以高压向燃烧室喷射细微的雾化柴油;三是曲轴旋转速度要高于 110 r·min－1 。由此可知，引起柴油机启动困难主要故障部位包括压缩系、供油系、配气机构、起动装置。对于启动困难故障，我们只要从这几个方面仔细查找，定会找到故障所在
1 汽缸压缩压力不足
汽缸压缩压力不足，会使汽缸内温度过低，柴油难以燃烧而造成启动困难。具体原因:(1)进气门漏气或者是排气门漏气，气门及气门座密封环带处出现麻点、凹穴和烧损使气门漏气。检查气门组机件是否正常，重新修铰、研磨气门，恢复气门的密封性，调好气门间隙。(2)存在活塞环卡死或折断、磨损、安装对口等问题，检查活塞环的开口间隙及边间隙，清除积碳，更换活塞环，把活塞环的开口角度错开
| 洋马泵头 | X.3 |
| 洋马泵头 | X.4 |
| 洋马泵头 | X.5 |
| 洋马泵头 | X.6 129604-51740 |
| 洋马泵头 | X.7 129927-51741 |
| 洋马泵头 | X.9 |
| 洋马总成 | X.4油泵总成 |
| 油泵总成 | VE/12F130R6303 |
| 喷油器 | 2959700-0550 |
| 喷油器 | 2959700-0560 |
| 油泵总成 | 0 445 010 168 |
| 传感器 | 0 281 002 554 |
| 传感器 | 0 281 002 903 |
| 手摇泵 | 16640-C6801 |
| 手动注油器 | 16655-37501 |
| 油泵总成 | T73208219 / T732080023 |
| 油泵总成 | 106671-6452 |
| 喷油器 | 3411763 |
| 油泵总成 | 4PL1156 |
| 喷油器 | 095000-5971 |
| 油泵总成 | 22100-1C201 |
| 油泵总成 | 4P110 |
| 修理包 | 8-98260109-0 |
| 油泵总成 | 294050-0081 |
| 修理包 | 0 445 120 218 0 445 120 030 |
| 修理包 | 0 445 120 043 |
| 控制阀 | 7206-0433 |
| 油泵 | 294050-0640 |
| 油泵 | 8-97381555-6 |
| 喷油器 | 095000-6030 |
| SCV阀 | 8-98145501-1 |
| 单体泵 | 0 414 719 008 |
| 喷油器 | 459-8473 |
| 修理包 | 7135-277H |
| 油嘴 | L059PBA |
| 油嘴 | L262PBB |
| 喷油器 | 729946-53300 |