(1)喷油雾化
当喷油压力过低、弹簧端面磨损或弹簧弹力下降时，会使喷油器提前开启、关闭，并出现喷油雾化现象，导致柴油机功率下降、燃烧不充分而排气管冒黑烟。
(2)密封失效、排白烟并伴有放炮声
喷油器工作时，针阀体的密封锥面由于受到针阀频繁的*冲击和磨料磨损，锥面会逐渐出现划痕或点蚀，配合锥面接触宽度增加，从而造成密封失效，使喷油器滴油。当柴油机温度低时，排气管有冒白烟现象；当柴油机温度高时，排气管除冒黑烟外，还会不时地发出放炮声。这时，若停止向该缸供油，排烟与放炮声则迅速消失。
(3)针阀卡死，无法喷油
柴油中的水分或酸性物质过量时会使针阀因锈蚀而被卡住；当针阀密封锥面受损后，气缸内可燃混合气也会窜入配合面并形成积炭，使针阀被卡住，喷油器无法喷油，致使该缸停止工作。
| C9喷油器 | 387-9436 |
| C9喷油器 | 328-2576 |
| C9喷油器 | 328-2574 |
| C9喷油器 | 266-4446 |
| C9喷油器 | 328-2573 |
| C9喷油器 | 10R7221 |
| C9喷油器 | 328-2578 |
| C9喷油器 | 236-0957 |
| C9喷油器 | 293-4072 |
| C9喷油器 | 258-8745 |
| C9喷油器 | 387-9438 |
| C-9喷油器 | 235-2888 |
| C-9喷油器 | 236-0962 |
| C-9喷油器 | 10R7224 |
| C-9喷油器 | 217-2570 |
| C-9喷油器 | 172-5780 |
| C-9喷油器 | 188-8739 |
| C7喷油器 | 263-8218 |
| C7喷油器 | 387-9427 |
| C7喷油器 | 10R-7225 |
| C7喷油器 | 328-2585 |
| C7喷油器 | 387-9430 |
| C7喷油器 | 387-9428 |
| C7喷油器 | 387-9426 |
| C7喷油器 | 268-9577 |
| C7喷油器 | 387-9428 |
| C7喷油器 | 241-3239 |
| C7喷油器 | 238-8901 |
| C7喷油器 | 243-4502 |
| C7喷油器 | 328-2586 |
| C7喷油器 | 269-1839 |
| C7喷油器 | 268-1835 |
| C7喷油器 | 268-1836 |
| C7喷油器 | 259-1411 |
| C7喷油器 | 10R4763 |
| 喷油器 | 2646466 配套油嘴DLL150S6743 |
| 喷油器 | 127-8216 1278216 |
| 喷油器 | 127-8222 |
