很多人经常听到土工布可以做加筋用，但是是不知道加筋是什么，有何用，怎么用？这里小编来为大家介绍一下，这里主要是以道路修建为例：
其实是在道路修建的过程中，利用土工布摩擦系数大的特点，来增加土体和土工布之间的阻力从而达限制路基位移的目的，且能把作用于局部的应力分散出去，了路基的稳定性和整体性，以上是加筋的作用了。
那么如何能发挥出土工布在道路修建中的加筋作用呢？这并不是说哪一步做好可以了，而是每一步都要做好才可以。
1、在铺设的时候尽量铺的平坦没有褶皱，在铺设的边缘要适当的留下多余的部分；
2、在进行土工布的缝合或者是焊接的时候宽度要保持在10厘米以上，而若是搭接的话宽度则要保持在20厘米以上；
3、土工布加筋的作用，缝合这一步骤很关键，无论是线的选择还是技术问题，都要按照相对的流程遵循相对的标准；
4、在进行道路施工的时候，土工布一般是铺两层，即在土工膜的上下都铺一层，土工膜下层的土工布一般是都是采用搭接，上方的土工布采用的一般都是缝合或者是热风焊接；
5、土工布厚薄要具有均匀性，这样在浇灌沥青的时候，土工布才能均匀的汲取沥青然后形成一层均匀的隔离层；
6、为了增强土工布的耐老化能力和延长土工布的使用年龄，对土工布应该尽量采取深埋法铺设。
总而言之，想要发挥出土工布在道路施工上的加筋作用，很多方面都要考虑到，除了上面施工方面的要求，施工前对土工布质量的测查，施工后对道路的养护等等，所以说细节决定成败。
