意大利阿托斯ATOS柱塞泵PVPC-C-4046-1D

意大利阿托斯ATOS柱塞泵PVPC-C-4046-1D
苏州雷仕缘机电有限公司
PVPC-LZQZ-5073/1D/18 
PVPC-C-3029/1D
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意大利阿托斯ATOS柱塞泵PVPC-C-4046-1D

我公司销售各款品牌的叶片泵 柱塞泵 齿轮泵 液压泵 油压泵
电磁阀 液压阀 比例阀 叠加阀 溢流阀 节流阀 换向阀 油压阀
等液压产品液压元件，部分产品有现货或短周期供货，欢迎咨询!

 

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PVT-206/35 
PVT-210  
PVT-316  
PVT-322




PFEX2-51150/51150/3DW 23 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFEX2-51150/51150/3DV 23 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFEX2-51150/51129/3DV 23 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFEX2-42045/31022/3DT 21 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFEX2-31036/31022/1DT ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-54150/085/3DWO 21 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-54090/070/3DUF 21 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-54090/070/1DVO 21 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-54090/070/1DUO 21 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43070/044/1DVO ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43070/044/1DUO 20 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43070/016/1DUO ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43056/016/1DTO ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43045/044/1DVO 20 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43045/044/1DTO ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43045/028/1DTO 20 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43037/022/1DVO 20 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43037/016/3SUO 20 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43037/016/1DTA ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43029/028/1DVO 20 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43029/016/1SWO ATOS 阿托斯叶片泵 


PFED-43029/016/1DWO 20 ATOS 阿托斯叶片泵


PFE-52110/3DT 31 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFE-52090/3DT 31 ATOS 阿托斯叶片泵 


PFE-51150/3DV ATOS 阿托斯叶片泵 


PFE-51150/1DT ATOS 阿托斯叶片泵 




意大利阿托斯齿轮泵的困油现象如何形成的，是什么？






原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
困油现象[1]措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为*小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。卸荷槽[1]泄漏现象




ATOS齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。




ATOS齿轮泵工作模式:ATOS齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。




ATOS齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。




在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到*，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体*地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。ATOS齿轮泵工作模式；如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中*弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。




推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到*优。




PEP－II泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴*配合，确保齿轮轴不偏心，以防齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造更容易。PEP－II齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件，可供用户选配，这可保证快速加温和热量控制。与泵体内加热方式不同，这些元件的损坏只限于一个板子上，与整个泵无关。
驱动装置




ATOS外啮合齿轮泵是应用*广泛的一种齿轮泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5-14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。




泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。
内啮合齿轮泵，它由一对相互啮合的内齿轮及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部*空，液体被吸入泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。
ATOS齿轮泵工作模式；ATOS齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸入阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045～30ms/h，压力范围为0.7—20MPa，工作转速为1200—4000r/min。




结构特点
（1）结构简单，价格便宜；（2）工作要求低，应用广泛；
（3）端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齿轮采用具有国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，*突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。




该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。
其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏*主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。
解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。浮动侧板[1]受力不均衡现象




右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。
ATOS/阿托斯柱塞泵：
PFR202、PFR203、PFR308、PFR311、PFR315、PFR518、PFR522、PFR525、PFR530、PFR534
PVPC-C-3、PVPC-C-4、PVPC-C-5、PVPC-CZ-3、PVPC-CZ-4、PVPC-CZ-5、PVPC-CH-3、PVPC-CH-4、PVPC-CH-5、PVPC-R-3、PVPC-R-4、PVPC-R-5、PVPC-L-3、PVPC-L-4、PVPC-L-5、PVPC-LW-3、PVPC-LW-4、PVPC-LW-5、PVPC-LQZ-3、PVPC-LQZ-4、PVPC-LQZ-5、PVPC-LZQZ-3。
ATOS/阿托斯齿轮泵：
PFG-114/D、PFG-120/D、PFG-128/D、PFG-142/D、PFG-160/D、PFG-174/D、PFG-187/D、PFG-199/D、PFG-210/D、PFG-211/D、PFGXF-114/D、PFGXF-120/D、PFGXF-128/D、PFGXF-142/D、PFGXF-160/D、PFGXF-174/D、PFGXF-187/D、PFGXF-199/D、PFGXF-210/D。
ATOS/阿托斯叶片泵：
PFEX2-51150/51150/3DW、PFEX2-51150/51150/3DV、PFEX2-51150/51129/3DV、PFEX2-42045/31022/3DT、PFEX2-31036/31022/1DTPFED-54150/085/1SVO、PFED-54150/070/3DVO、PFED-54129/029/1DWGPFE-52110/3DT、PFE-52090/3DT、PFE-51150/3DV、PFE-51150/1DT、PFE-51129/1DTPFE-51110/3、PFE-51110/1DU、PFE-51110/1DT。




阿托斯PFG/POX系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄露结构）所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力*小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。




苏州雷仕缘机电有限公司长期特价销售：意大利ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS换向阀、ATOS盖板、ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS电子器件、ATOS附件等液压产品。大量现货库存，欢迎来电咨询。




泵的分类
就核心组成部件齿轮而言，主要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。公法线齿轮泵输送含杂质的介质比圆弧齿轮泵要耐用，而圆弧齿轮泵结构特殊，输送干净的介质噪音低，寿命长，各有各的优点。
2工作特点编辑优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。
缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。
ATOS齿轮泵工作模式；困油现象




广泛应用于钢铁、冶金、铝行业、石油*、航天、船舶制造、煤炭、水泥、电力、汽车、工程机械、食品、*业、林业、纺织、皮革、造纸等行业领域
ATOS齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成*空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。ATOS齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。




ATOS齿轮泵的概念是很简单的，即它的*基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，*后在两齿啮合时排出。




ATOS齿轮泵PFG-327/D是我司常规销售品牌，长期备有现货库存，原装进口正品，价格好，库存留量消化快！欢迎提前来电咨询，先到先得！




意大利ATOS阿托斯是先进的电液元件制造商，具有先进技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子*理想的结合，ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和*的控制。




一、气动元件：
 德国品牌：德国FESTO费斯托气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，英国海隆诺冠
 日本品牌：日本*C气动元件，日本CKD喜开理气动元件，日本小金井气动元件
 意大利品牌：意大利UNIVER意大利康茂盛
 美国品牌：美国ROSS美国ASCO电磁阀，美国*C电磁阀
 台湾：台湾MIND*N金器，台湾AIRTAC亚德客
 二、工控产品
 德国品牌：德国PILZ皮尔兹继电器，德国IFM易福门传感器，德国海德汉HEIDENHAIN德国P+F倍加福传感器，德国RENCON编码器，德国施克SICK德国TURCK图尔克，德国HIRSCH*NN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国金钟默勒
 日本品牌：日本欧姆龙OMRON传感器，日本神视SUNX基恩士，日本奥普士，日本SUMTAK盛太克编码器，日本内密控编码器
 美国品牌：巴士德BARKSDALE
 三、液压元件
 美国品牌：美国NU*TICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美MOOG穆格，美国FAIRCHILD美国POSEMOUNT罗斯蒙特，美国艾默生EMERSON美国哈希HACH美国丹尼逊液压元件，美国克力帕
 德国品牌：德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国E+H，德国博力谋BELIMO
 日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本丰兴TOYOOKI，日本大金液压DAIKIN，日本东机美










高温齿轮泵的布置方式以及要点注意 


一、高温齿轮泵的布置要求　　 
1、对于露天或半露天布置的泵，一般使泵与原动机的轴线和管廊轴线垂直。　　 
2.对于室内布置的泵，当其输送液体温度高于自然点或输送液体为液体烃时，应与其它泵分别布置杂各自的房间内，并用防火墙隔开。　　 
泵布置在室内时，一般不考虑机动检修车辆的通行要求。　　 
泵端或泵侧与墙之间净距不宜小于1.2～1.5m，两排泵之间净距不应小于2m。蒸汽往复高温齿轮泵动力侧和泵侧应留有抽出活塞和拉杆的位置。　　 
立式泵布置在管廊下方或框架下方时，其上方应留出泵体安装和检修所需的空间。　　 
各种离心泵维修检查所需空间。管道布置时，高温齿轮泵两侧至少要留出一侧做维修用。　　 
其它型式高温齿轮泵维修检查所需空间。　 


二、高温齿轮泵的布置方式　 
1、露天布置一般将泵集中布置在管廊下方或侧面，也可以布置杂被抽吸设备附近，主要优点是通风良好，操作和维修方便。泊泰邦若泵布置杂管廊下方时，泵出口中心线应对齐，距管廊柱中心线0.6m。　 
2、半露天布置半露天布置的泵适用于多雨地区，一般在管廊下方布置泵，在管道上部设顶棚。或将泵布置在框架的下层地面上，以框架平台做为顶棚。根据亚日高温齿轮泵布置要求，将泵布置成单排、双排或多排。　 
3、室内布置室内布置的泵适用于寒冷或多风沙地区，以及工艺有特殊要求的场合。


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