建筑钢材：28日国内建筑钢材价钱小幅反弹，主要城市螺纹钢均价3834元/吨，较上一买卖日上涨9元/吨，具体到市场，周末钢坯窄幅震荡，市场买卖空气尚可，价钱偏强运行，今日早盘多地报价趋高，盘中成交尚可，不外午后期螺回落，买卖空气转淡，价钱涨后持稳，整体成交较好。一家奥迪4S店也针对各车型给出更为优惠的价钱，此中顶配A4L*高直降10.45万元。但综合来看，今朝根底面优势仍在且市场下有成本支撑，热轧板卷价钱或将有所反弹震荡走强。综合来看，短期热卷价钱难有太大打破或仍将以震荡为主，震荡偏强概率较大。同时，买卖所立异引入查询拜访小组轨制，以措置潜在的品牌争议。分车型看，独一实现正增长的SUV车型，成为拉动9月销量回暖的关头力量。对于短期市场，大部门商家并未抱有较强的看涨心理，反而由于近期的价钱弱势默示而持续看空后市，因此即便下周社库继续下降，商家操作仍维持谨严。
库存方面：上周样本钢厂库存量514万吨，周环比下降2.5%，库存去化加速，表白供需压力有所缓解。从市场反馈环境看，进入本月*后两个买卖日，市场整体交投情绪偏淡，区域性缺货较着，天津、上海等地价钱延续下跌，且天津市当前国内价钱，南北价差逐渐拉大，北方冷轧南下仍有利润空间，南方区域贸易商往北方补货情绪浓烈。乘联会秘书长崔东树认为，这主要是受6月底新能源汽车津贴新政过渡期竣过后带来的发卖成本大幅上涨等因素影响，叠加*新能源车的扰动，新能源汽车产销各环节很难快速应对这样的成本变化。乘联会发布的数据显示，今年9月国内乘用车销量178.14万辆，同比下降6.5%，环比增长14%；前9个月，国内乘用车销量1478.24万辆，同比下降8.6%。一位奔跑发卖人员暗示，近期采办奔跑C级车型，能够享受奔跑*低息*方案，综合优惠可达3万元，老客户还可*多减免4期月供。是一个拥有十几亿人口的市场，如果不在中国拥有业务，就不能被视为一家*正的*化的企业。注意：今朝钢价大趋势确实不容乐观，但短期内持续大幅下跌的可能性却不大，因为需求端和成本端支撑都在，根底面还没有到*坏的境界，短期下跌更多是终端及下游对后市的灰心预期所致！
28日，期螺主力高开低走，收盘价报3327涨0.21%，仍在*5上方，DIF与DEA趋于平行，RSI指标三线位于43-46，处于布林带下轨运行，技术指标偏中性，趋势性走势仍未开阔爽朗。库存来看，本周各地库存继续维持快速去化，部门地域更是呈现规格紧缺现象，不外本周钢厂库存下降不多，可见市场拿货积极性较低;供给端来看，本周由于空气质量原因，多地钢厂呈现短期临检，钢厂产量整体呈现小幅下降，不外当前钢厂出产仍有必然利润，短期供给难有较着下降;需求来看，据我网统计全国237样今日均成交量20.18万吨，较上周略有增加，需求整体默示尚可，韧性较足;心态来看，今朝在库存相对低位的环境下，贸易商对后市的偏空情绪有所缓解，不外考虑到后期需求走弱以及在途弥补，市场谨严心态不改。综合来看，短期在根底面、成本面仍有支撑，估量明日冷轧市场仍弱稳运行。华南市场方面：本周广州市场热卷价钱小幅上涨。9月4日召开的*常务会议提出，要着眼补短板、惠民生、增后劲，进一步扩大有效投资。
