液压双轮驱动，无级变速、电控起振、液压转向、操作轻便 ，这些都是双钢轮压路机的特点。高等级公路和城市道路、城际及县乡公路、工业场地等路面基础和沥青面层的压实和修补，振动振荡机更适用于桥面等不宜采用振动压实场地的沥青面层的压实和修补。
采用铰接式车架、液压行走、液压振动、全液压转向系统。具有两种振频、两级振幅，可适应于不同厚度铺层和各种材料的压实。采用进口液压泵、液压马达、振动轴承,保证了整机的可靠性。车架及机罩采用优化设计，保养和维修方便。具有三级减振，驾驶室采用密封隔音措施，驾驶更加舒适。
钢轮压路机爬坡能力与牵引力为动力性能的关键指标，其反映了压路机在面对不同工况时正常行驶能力的表征，也代表了压路机驱动特性。利用钢轮压路机作业时，需要控制好平整度，因此其*大牵引力匹配方式与其他类型压路机有着很大差异。如果根据地面附着系数来确定*大牵引力，则压路机便会具有较强的驱动力和制动性能。但是如果在作业过程中出现停车减速情况，很容易造成钢轮滑移，而影响压实效果。因此双钢轮压路机*大牵引力一般应由系统*大驱动力决定，大小以满足正常作业需求即可，且爬坡能力可以满足平整度要求*为适宜。
