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15CrMn合金钢价格

产品/服务:
品 牌: 国产
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-01-23 19:57
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     15CrMn 15CrMn 15CrMn 15CrMn 15CrMn 15CrMn 15CrMn 15CrMn 合金调质钢是经调质后使用的合金钢。 1.用途。合金调质主要用来制造一些重要零件,如机床的主轴、汽车底盘的半轴、柴油机连杆螺栓等。零件均在多种载荷下工作,承受载荷情况复杂,因此,既要求零件具有良好的综合力学性能,又要有较高的韧性。 2. 性能特点。合金调质钢的基本性能是具有良好的综合力学性能。但在生产实践中,由于零件承受载荷的情况不同,具体的性能要求也有差异。对截面承受载荷均匀的零件(连杆、联接螺栓等),要求整个截面都有较高强度和韧性,对截面承受载荷不均匀的零件(弯曲或扭转的轴),只要求承受载荷较大的零件表层有较好强度和韧性,其余地方要求不高。因此,选材时还要考虑合金调质钢的淬透性要求。 3.成分特点。合金调质钢的含碳量一般在Wc0.25%0.50%之间。碳的质量分数过低不易淬硬,回火后达不到所需要的强度;如果碳的质量分数过高,则零件韧性较差。 4.热处理特点。 a)预备热处理。调质零件锻造毛坯应进行预备热处理,对珠光体类钢可在AC3以上进行正火或退火。马氏体钢则行在AC3以上进行一次空冷淬火,然后再在AC1以下进行高温回火,获得回火索氏体组织。 b)*终热处理。一般采用淬火后进行500650℃的高温回火,经获得回火索氏体,使钢件具有高的综合力学性能。

    合金弹簧钢

     

      合金弹簧钢是指用于制造各种弹簧及其它弹性零件的合金钢。 1.用途。合金弹簧钢主要用于制造各种弹性元件,如在汽车、拖拉机、坦克、机车车辆上制作减震板簧和螺旋弹簧,大炮的缓冲弹簧,钟表的发条等。 2.成分特点。合金弹簧钢的含碳量一般为Wc0.5%0.7%,碳的质量分数过高时,塑性和韧性差,疲劳强度下降。常加入以硅、锰为主的提高淬透性的元素。硅、锰合金元素溶入铁素体中,使铁素休得到强化,使屈强比接近1。但硅有使钢脱碳,锰有使钢热处理时容易过热的不良作用。辅加元素钨、钒、铬的作用是减少脱碳与过热倾向,同时进一步提高规定非比例伸长应力、屈强比和耐热性。钒能细化晶粒,提高韧性。这此合金元素均能增加奥氏体稳定性。 3.热处理特点。根据弹簧尺寸的不同,成形与热处理方法也有不同。 a)热成形弹簧钢。弹簧丝直径或弹簧钢板厚度>1015㎜的螺旋弹簧或板弹簧通常在热态下成形,成形后利用余热进行淬火,然后中温回火(350500℃)处理,得到回火托氏体,具有高的规定非比例伸长应力与疲劳强度,硬度一般为4248HRC 弹簧经热处理后,一般还要进行喷丸处理,使表面强化,并在表面产生残余压应力,以提高其疲劳强度。 b)冷成形弹簧钢。对于钢丝直径<810㎜的弹簧,常用冷拔弹簧钢丝冷绕而成。冷拔弹簧钢丝在钢厂经索氏体化处理。钢丝在冷拔过程中,首先将盘条坯料加热至奥氏体组织后(Ac3以上80100℃),在500550℃的铅浴或盐浴中等温转变获得索氏体组织,然后经多次冷拔,得到均匀的所需直径和具有冷变形强化效果的钢丝。用这种钢丝冷卷成弹簧,只需在200250℃的油槽中进行一次去应力退火,就可以获得成品弹簧。

     

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