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海南商业广场营业楼锚杆施工

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-10-20 01:59:19 浏览次数:355
海南商业广场基坑位于海口市中心区,位于East西路Nanbao路、海秀路北侧、南空四层。
基坑开挖深度为10m,长度为153m,宽度为77 m,土层力学指标见表1。

基坑挡土墙采用桩锚结构,采用注浆桩封堵水。设计参数见表2。

在基坑周围设置高压旋喷止水桩,桩径Φ650mm,桩长为13.5m。

锚索的孔径为Φ130 mm,角度为20°,从东锚索到地面的高度为3.1m,6.1m,4.1米,6.6米;南、西、北锚索高度分别为3.1m和6.1m。
一、锚杆施工
1。锚杆施工工艺
孔位确定→钻孔就位→角度调整→钻孔→清孔→锚索安装→一次灌浆→二次灌浆→锚索腰梁施工→张拉→锚头锁紧→锚头多余钢丝切断保护锚头。
2。确定孔位
钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果。因此,在钻孔前,技术人员应按设计要求确定孔位,并做好醒目标志,严禁司钻目测定位。
3。调整钻杆角度
钻孔到位后,船长应调整钻杆的钻削角度,经现场技术人员检查测角仪后,方可正式开始钻进。另外要特别注意钻杆的左右倾斜度。当两个锚杆之间的距离小于1m时,会影响两个锚杆的锚固效果。
4。钻孔
由于本工程地质条件复杂,锚杆穿越旋喷桩、粘土、砂土,穿越旋喷桩及粘土层时易堵塞管道,穿越砂土时易坍塌。经比较,相同直径的锚杆套管随钻,压水钻进方法,钻孔时,压力水从钻杆向孔底,在一定的水头压力下,水流将钻孔的土屑带出孔外,钻孔时必须连续供水和冲洗,包括延长钻杆和临时停工,并始终保持孔口水位。如果孔内找不到水压,则应在钻孔前拔出钻杆并拔出粘土塞。钻至规定深度(钻孔深度大于锚杆长度0.5m)后,钻机继续转动,用压水冲洗孔内残留的土屑,直至流出水不浑浊为止。此时应安装锚索,并立即进行灌浆。
5。锚索制作与安装
(1)每根钢铰线下料长度=锚杆设计长度+腰梁宽度+锚索张拉时端部最小长度(与选用千斤顶有关)。
本工程为:路堑长度=锚杆设计长度+1237 1m。
(2)钢绞线的自由段应涂满润滑脂,并用塑料管覆盖,两端应绑扎牢固,以保证自由段钢绞线能自由伸缩。
(3)沿锚杆长度方向每隔1.5m设置一道束钢绞线隔离架。
(4)锚索安装
锚索加工、检验合格后,小心运至孔口后安装。入孔前,将4”镀锌管(作注浆管)平行合并,然后将锚索与注浆管同步送入孔内,直至孔外端1.1m。如果发现锚索难以插入管内,则说明管内被粘土堵塞。不要再用力插入,使钢丝绳与隔离架松脱。取而代之的是拔出钻杆,清除孔中的粘土,再钻到较厚的位置。
6。灌浆
(1)本工程采用边注浆边拔管的灌浆方法,拔管时间不小于灌浆后5m。
(2)425。水灰比控制在0.4~0.45之间,灌浆压力控制在0.4~0.6Mpa,直至浆液从孔口溢出。此时,钻杆完全拔出,注浆管未拔出。
(3)然后用水泥袋湿粘土加钢板封闭,用0.4~0.6Mpa灌浆5分钟后拔出注浆管。
(4)灌浆量大于理论计算量的1.2倍。本工程所有螺栓灌浆量大于1.25次。
7。锚索张拉锁紧
(1)张拉前,腰梁表面的锚索孔应处理平整,以防张拉应力集中。用-200×200×8钢板垫一块,预张拉60kn。
(2)张拉时,锚体强度应达到l5mpa(以试块试压为准)。
(3)考虑设计要求,张拉荷载应达到设计张拉,锁紧荷载应为设计张拉的85%,张拉时锚头不应设置锁紧板。张拉荷载达到设计张拉力后,将荷载卸至0,然后在锚头处安装锁紧板,然后将锁紧荷载张拉至锁紧荷载。
(4)张拉过程中,张拉荷载分级及观测时间按设计要求进行。每次观测锚头位移不应小于3次。当拉力等级达到设计拉力时,保持10分钟(砂土)至15分钟(粘土土,在观测时间内测量锚头位移)3次,每次位移值不大于1mm,位移趋于稳定,否则继续观测位移趋于稳定。
(5)考虑到相邻锚之间的水平距离只有1m,锚张拉对相邻锚有影响,因此本工程采用“跳张法”张拉顺序。
二、钻杆施工引起的地面塌陷分析。主要原因如下:
(1)由于坑内降水和坑外止水,坑外水位明显高于坑内水位,坑外砂土饱和水易流动。在锚固施工过程中,发现问题后,要求施工方和监理方同意在基坑南侧设置基坑外排水五威尔斯(因为南侧距建筑40米左右),未采用。
(2)第一排锚索孔位于人工填砂与淤泥质粘土层交界处。在钻孔过程中,由于砂土的渗透性较差,在钻孔过程中由于砂土本身的渗透性不好,而形成了松散的砂土层,并在钻孔过程中形成了相对松散的孔隙水,给施工带来一定困难。在遇到这一问题后,建议设计院将第一排锚索孔口标高降低0.3M,经现场观察,设计院有关人员采纳了我们的意见。
(3)边注浆边拔管注浆工艺加剧了涌砂现象。从地层结构可以看出,锚索孔均穿过粘土层,钻进时易被粘土塞堵塞。为了实现边注浆边拔管的注浆工艺,有时需要在第一次钻孔后将钻杆拔出,将钻杆内的粘土塞拔出,再进行二次钻进。二次钻进使孔壁反复扰动,增加了涌砂的机会。
(4)锚索孔直径较大(Φ130mm),不易在砂层中成孔。塌孔、涌砂也会引起地面塌陷。桩锚支护结构设计探讨
在桩锚结构中,桩是受弯构件,锚索是受拉构件。在基坑开挖前设置桩,在基坑开挖过程中设置锚索。基坑由分层开挖形成。随着基坑开挖的进行,基坑壁土体应力重新分布,支护结构与土体相互作用。因此,挡土墙的设计必须考虑开挖过程、空间和时间效应。
1。在设置第一排锚索
时,有两个主要问题需要确定:锚索的位置和锚索的锚固力。锚索离地表的高度应大于HC,小于HK。其中HC为土的自稳高度,HK为支护桩的极限抗弯高度。此外,还应考虑桩顶最大位移和土层分布。锚孔应设在不易涌水、不易坍塌的地方。
2。锚索在滑动面内的部分称为自由段,滑面以外的部分称为锚固段。自由段的作用是传递预应力,锚固段的作用是承载预应力。近年来,Rankine力学模型常用于基坑边坡稳定性分析,滑动面与水平面夹角β=45°+±2。以海南商业广场基坑为例,采用加权角平均值求β=51°,得到了东、South、西、北地区锚索自由段长度,列于表3。假设Φ=0,从圆形滑动面获得的自由段长度也列于表3。由表3可知,自由段长度设计值比Rankine值大5-7.5m,比圆弧面值大3.5-5-6.5m。
就成本而言,太长的免费段是浪费。从技术角度考虑,采用增大桩顶位移的方法来代替长截面桩。

3。锁紧荷载
的确定原设计规定:预应力锚索张拉到设计值后,在观测期间,当锚碇位移趋于稳定时,即可进行锁定。以南部第一排锚索(2号桩)为例进行分析。自由段长度为9m,锚固力P=287.3kn,安全系数为1.5,锚索钢绞线模量为l.94×102kn/mm2,强度标准值为1860knmm2,截面积s=140mm2×3。
计算分析:
如果外锚头水平位移是由于锚索张拉锁定后开挖地基引起的,由上述数据计算出的锚头水平位移引起的锚索附加应力为:

结论:一排锚索的锁紧荷载达到设计值是不科学的。应考虑开挖过程中土体应力释放引起的变形产生的附加应力。一排锚索的锁紧力宜为设计值的85%左右。建议设计院采用。
4。锚索孔径
近年来,海口市建设的锚索直径均为Ф1l0mm,而海南商业广场设计为Ф130mm~Ф150mm。成功地设计了绿岛建筑和新世纪大厦基坑锚索的设计平面,其距离海秀路200~400米,三个基坑的地质条件相似,基坑开挖深度接近;锚固力属于同一数量级)。
在图纸会审中,我们曾经提出过孔的直径应在Ф130mm到Ф150mm之间。在砂层中不易形成孔洞,会导致塌孔、涌砂和地面塌陷。当时,设计院没有听取这种意见。后来在施工过程中发现多个钻孔冒砂,钻孔直径由Ф150mm改为Ф130mm。实践证明,在砂层中不易形成孔洞,塌孔造成严重的地面沉降和塌陷。土体扰动后,土体应力在较大范围内重新分布,增加了土体的位移。
以上事实表明,当锚固力不太大时,应避免使用大直径螺栓。
工程基坑支护结构中有752根锚杆,总长度为1523米,选用42根锚杆进行拔出试验,全部合格。
发现在预应力张拉条件下,两个锚杆的抗拔力均达不到设计张拉值,合格率为99.7%。
经过几个月的地下室施工,地下二层主体工程已经完工。基坑支护结构稳定。挡土墙桩顶最大水平位移为65mm。附近建筑物未发现裂缝。只有基坑周围的地面发生塌陷和塌陷。
认为深基坑支护结构的设计和施工可以按照CSC施工方法和理念进行,即设计和施工整体考虑,取得较好的效果。
关键词: 海南 商业广场

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