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曼切斯特激情,曼切斯特大学排名

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-08-26 15:08:20 浏览次数:212
来自同一个城市的队一共有哪些?

英超

伦敦:切尔西 阿森纳 托特那热刺 富勒姆 查尔顿 沃特福德 西汉姆联 水晶宫

曼彻斯特:曼联 曼城

利物浦:利物浦 埃弗顿 阿斯顿维拉 伯明翰 狼队 斯托克城 博尔顿 威刚 布莱克本 伯恩里

意甲

米兰:AC米兰 国际米兰

罗马:拉齐奥 罗马

都灵:尤文图斯 都灵

热那亚:热那亚 桑普多利亚

西甲

马德里:皇家马德里 马德里竞技

巴塞罗那:巴塞罗那 西班牙人

俄罗斯

莫斯科:莫斯科中央陆军 莫斯科迪纳摩 莫斯库尔火车头 莫斯科鱼雷

阿根廷

布宜诺斯艾利斯:博卡青年 河床

德甲

慕尼黑:拜仁慕尼黑 慕尼黑1860

苏格兰

格拉斯哥:凯尔特人 格拉斯哥流浪者

评论

我最大愿望就是去英国,去曼彻斯特城,去老特拉福德梦剧场,看曼联比赛。。坐9万人的梦剧场,想象那激情,想象那种气氛,体验最好最美的感觉。。。相信每个曼联球迷都有这样的想法??
相信很多红魔的球迷也是这样想的,当然我也不例外.去老特拉福德,这心里的梦剧场,忆往昔,巴斯比男孩的飘逸,博比查尔顿的致命.更寻当初,坎通纳,基恩,吉格斯,斯科尔斯,欧文,还有03年那火红的7号....而今天的梦,不只是爵爷的独角戏,鲁尼的苏醒,让红魔红遍世界,像99年,从英伦到西伯利亚,再到中国,美利坚,世界都写着曼联,一个伟大的名字,爱他,没理由! 补充:

巴塞罗那,曼彻斯特联,谁将夺取本届欧洲足球冠军联赛冠军?
巴萨,豪华的风格,赏心悦目,支持巴萨的攻势足球,足球要踢得好看 评论

曼联队的历史
俱乐部英文名: Manchester United 呢称: 红魔 俱乐部所在国家:英格兰 俱乐部所在城市:曼彻斯特 俱乐部所在联赛:英格兰足球超级联赛 俱乐部现任主教练:弗格森爵士(SIR Alex Ferguson) 俱乐部成立时间:1878年(名为顿希思,1902年4月28日改名为曼彻斯特联队) 正式成为职业俱乐部时间:1892年  俱乐部官方网站: 球场:老特拉福德球场 球场容量:76000人 地址:Sir Matt Busby Way, Old Trafford, GB- MANCHESTER Sir Matt Busby Way, Old Trafford, GB- MANCHESTER M16 0RA 官方信箱: webmaster@manutd.com 电话: +44 161 868 8000 传真: +44 161 868 8804 售及比赛信息咨询(24小时服务):0161- 872- 0199 会员管理部:0161- 872- 5208 商业部:0161- 872- 3488 邮购业务部:0161-877-9777 执行部:0161-872-3331 红咖啡餐厅:0161-930-2930 博物馆及旅游中心:0161-877-4002 官方杂志订购业务:0990-442-442 官方杂志咨询业务:0161-877-8026 官方杂志电子邮购:mail@mufcmag.nwnet.co.uk -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 英格兰超级联赛冠军:1992-93,1993-94,1995-96 1996-97,1998-99,1999-2000,2000-2001 ,2002-2003 英格兰甲级联赛冠军:1907-08,1910-11,1951-52,1955-56 1956-57,1964-65,1966-67 英格兰乙级联赛冠军:1935-36,1974-75 英格兰足总杯冠军: 1909,1948,1963,1977,1983, 1985,1990,1994,1996,1999,2004 欧洲冠军杯冠军:1967-68,1998-1999 欧洲优胜者杯冠军:1990-91 欧洲超级杯冠军:1991 丰田杯冠军:2000 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 欧洲最高胜利记录: 曼联10:0 RSC安德莱赫, 1956/9/26  联赛最高胜利记录: 曼联9:0 伊普斯维奇, 1995/3/4 足总杯最高胜利记录: 曼联. 7:2 纽卡斯尔联队, 1976/10/27 历史上最大的失利:0:7 布莱克本流浪者队(1926年4月10日英甲联赛) 0:7 阿斯顿维拉队(1930年12月27日英甲联赛) 0:7 沃尔夫汉普顿队(1931年12月26日英乙联赛) 主场最高观众人数: 76,089 曼联 vs 布莱克本(英超第31轮, 2007/03/31) 客场最高观众人数: 81,565 曼联vs 耶奥维尔城(足总杯第五轮,1949/2/12) 主场最低观众人数: 75,115 主场平均观众人数: 75,842 单季联赛最高积分(2分制):64分(1956-57赛季英甲联赛) 单季联赛最高积分(3分制):92分(1993-94赛季英超联赛) 单季联赛最多进球:103球(1956-57英甲联赛、1958-59英甲联赛) 单季联赛进球最多球员:32球,丹尼斯·维奥雷特(1959-60赛季) 历史上进球最多的球员:199球,鲍比·查尔顿(1956-73年) 历史上出场最多的球员:606场,鲍比·查尔顿(1956-73年) 球队历史 1878-1902:曼联前身 曼联足球俱乐部成立于1878年,当时的名字叫牛顿希斯LYR队(LYR是大家熟悉的兰开夏郡和约克郡路公司的英文缩写)。 牛顿希斯是英格兰一处普通铁路工地的名称。工地上的工人通过和其他部门或其他铁路公司的球队比赛释放他们对足球的热情,他们不曾想到自己的球队日后会在英格兰足球界乃至国际足球比赛中占有一席之地并成为世界顶级豪门之一,但从这支球队成立之日起,就注定了曼联的踢法是强调团队、充满激情的攻势足球。 1888年足联成立之时,创立牛顿希斯队的那些成员自谦的认为他们还不配和布莱克本流浪者队(Blackburn Rovers)及普雷斯顿队(Preston North End)一起组建足联。牛顿希斯队一直到1892年才加入足联。 1902-1909:曼联的正式诞生与早期辉煌 牛顿希斯队的经济状况比较糟糕,到了二十世纪初,球队出现难以为继窘况。这时,当地的一位名叫约翰·亨利·戴维斯(John Henry Davies)的酒厂主出资拯救了球队。 戴维斯决定向俱乐部注资,这使得他能从球队经营中获取一定利益。此后,球队数易其名,先后叫过曼彻斯特中心队,曼彻斯特凯尔特人队等等。曼联这一日后名震世界足坛的名字是在1902年的4/5间才正式诞生。 戴维斯之后入主曼联的重要人物是欧内斯特·曼格纳尔。曼格纳尔1903年出任俱乐部秘书,及至今天,他是人们公认的俱乐部第一任主帅。他旗下的球队中有新近签约的守门员哈里·莫加(Harry Moger)以及前锋查理·萨加尔(Charlie Sagar)。球队连续在1903-1904,和1904-1905两个赛季获得乙级联赛的第三名.接下来的1905-1906赛季是曼联早期最为辉煌的赛季之一,球队的前卫线迪克·达克沃斯(Dick Duckworth),亚历克斯·贝尔(Alex Bell)以及队长查理·罗伯茨(Charlie Roberts)帮助球队进入了足总杯的四分之一决赛。而且更重要的是,球队得以从乙级联赛中脱颖而出,终于在参加足球联赛十二年后跻身甲级联赛。 为庆祝胜利,曼格纳尔从同城对手曼彻斯特城队挖来了比利·梅瑞迪斯(Billy Meredith)。梅瑞迪斯绰号威尔士奇才,可以说是曼联最初的球星,但是当时他卷进了曼城队的一桩贿赂案,正因如此,似乎上天注定日后曼联的很多巨星身上都笼罩了其他足球巨星所没有的独特个性。这位优秀边锋的加盟使得曼联士气大振,梅瑞迪斯在1907-1908赛季助攻桑迪·特恩布尔(Sandy Turnbull)连连破门得分,最终使球队获得了历史上第一个联赛冠军头衔。曼联作为联赛冠军首次参加了1908年的慈善盾杯,在比赛中,和桑迪·特恩布尔同姓的吉米·特恩布尔上演帽子戏法,帮助曼联以4比0大胜足总杯得主女王公园巡游者队(Queens PArk Rangers),捧得慈善盾杯。 俱乐部的第三座奖杯是1909年的足总杯,曼联在那一年克服重重困难,最后在决赛中凭借桑迪·特恩布尔的一粒进球以1比0战胜布里斯托城队(Bristol City)。 1910-1919:入主老特拉福德的前期岁月 曼联迁入的是老特拉福德球场(Old Trafford),该球场在1909-1910赛季被启用,从此老特拉福德便作为一个彪炳千古的名词进入足球史册。球场用地由约翰•亨利•戴维斯名下的曼彻斯特酒业公司买下,并转租给曼联俱乐部的。球场的修建始于1908年,1910年球场竣工后,曼联俱乐部举家搬迁,告别银行街,入主老特拉福德。 曼联在老特拉福德进行的首场比赛是于1910年2月19日迎战来访的利物浦队(Liverpool),让曼联球迷遗憾的是,是役曼联以3比4落败,但可容纳8万人的老特拉福德体育场却座无虚席。就在几天前,一场暴风将银行街曼联旧主场的老式木看台刮倒,这也许说明了曼联更适合在老特拉福德比赛,曼联更需要这样一个新家,冥冥之中上天注定日后梦剧场的诞生! 在1910-1911赛季,曼联在老特拉福德第一次打满整个赛季便再次荣获联赛冠军。但曼联赢得并不轻松。一直到联赛的最后一天,凭借在主场5比1大胜桑德兰队(Sunderland),才最终锁定大局。在这场比赛中,哈罗德•豪斯(Harold Halse)独中两元。豪斯决非球队第二次夺冠的唯一进球英雄。曼联的另一位进球英雄是脾气暴戾,举止夸张的前锋伊诺克•威斯特(Enoch West),这个绰号“棒槌”的家伙在那个赛季里攻入了19粒进球。在那一年曼联还获得了慈善盾杯的胜利,曼联在比赛中以8比4战胜史云顿城队(Swindon Town),而豪斯更是大出风头,一人独进6球。 接下来的1911-1912赛季,曼联由盛而衰,非但未能卫冕,反倒跌至第十三位,这让球迷大失所望。俱乐部秘书兼主教练的曼格纳尔不能忍受人们对他的指责,他辞去主教练一职,转投曼联了的同城对手曼城队。俱乐部费了一番周折才找到时任足联主席的詹姆斯•约翰•本特利(James John Bentley)接替曼格纳尔。在本特利的领下,曼联在1912-1913赛季,排名回升到第四。 1913-1914赛季,曼联经历了一个痛苦的转型期,俱乐部将查理•罗伯茨和亚历克斯•贝尔分别卖给了奥尔德姆和布莱克本。球队在联赛中的排名滑落到了第十四,而威斯特却连续第三个赛季坐上了球队头号射手的交椅。 在1914-1915赛季,俱乐部对球队的管理进行了重大改革。1914年的12月,俱乐部首次决定,俱乐部秘书与球队主教练分由两人出任。于是,本特利成为了俱乐部的全职秘书,而由约翰•罗布森负责球队的管理和球员的挑选。 曼联在1900-1910年取得的骄人战绩成为罗布森执掌的球队无法走出的阴影,1909年杯赛冠军队成员中只有乔治•斯塔希(George Stacey),比利•梅瑞迪斯和桑迪•特恩布尔继续留在曼联效力。因此,曼联在本赛季的命运也就可想而知了,曼联俱乐部苦苦挣扎,差一分就降级。而曼格纳尔率领的曼城队却取得了联赛第五名的成绩,领先曼联足足有13位,这等于是在曼联的伤口上又撒上了一把盐。 没等曼联计划好怎样重整旗鼓,一次世界大战爆发了,人们把足球抛在脑后,足球联赛被迫中断,而各俱乐部只能踢踢地区比赛。在接下来的四个赛季里,曼联参加了兰开夏郡举行了足球锦标赛,参赛的有各级各类的球队,但曼联在这些不尽正规的比赛中成绩也不理想。更糟糕的是,曼联的伊诺克•威斯特和桑迪•特恩布尔参与赌球曝光,他们被终身禁赛。桑迪•特恩布尔后来参加了一战中英军麾下一支由足球队员组成的部队,从此告别球场,奔赴战场。令人惋惜的是,1917年5月,特恩布尔在法国阵亡。世纪初为俱乐部创造辉煌的英雄们至此已是物是人非、风吹雨打去。 1920-1929:战后初期曼联坎坷的征程 一战硝烟散尽。1919年8月30日,曼联回到阔别四年的联赛赛场,首战德比郡队,队中除了两名1914-1915赛季的旧将,其余都是新面孔。 比利•梅瑞迪斯还在老特拉福德,但他在曼联已是迟暮英雄。1919-1920赛季,他只出场19次,球队在联赛中也只是位列12。乔•斯宾塞(Joe SPEnce)成为曼联的新秀,他以14粒联赛进球成为球队头号射手。在接下来的1920-21赛季,他与另一位队友同为球队最佳射手,但进球数却减了半,整个球队排名也下滑排到了第13。 此时的球队主教练罗布森离开了俱乐部,接替他的是约翰•查普曼(John Chapman)。查普曼继本特利成了曼联历史上又一位同时出任俱乐部秘书和球队主教练的权势人物。而与此同时,球队的旧主人曼格纳尔与他执掌的曼城队搬进了坐落在缅因路的新体育馆,这成了当地报纸的头条新闻。 曼格纳尔丝毫不介意梅瑞迪斯的一把年纪,重新将他招入曼城队。也许,这并不是巧合,在梅瑞迪斯离去的第一个赛季,即1921-1922赛季,曼联在42场比赛中只胜了8场,结果降为了乙级队,曼联在英格兰顶级联赛中首次落难。查普曼率领曼联在乙级联赛中征战,队中已没有任何球星,他们接连两次(1923-1924赛季,1924-1925赛季)冲击甲级联赛失利。直到1924-1925赛季末晋级成功。 曼联在1925-1926赛季的甲级联赛中名列第九,他们在甲级军团中的地位因此得以稳固。曼联在这个赛季的足总杯赛中表现不俗,但在布拉莫巷体育场(Bramall Lane)以0比3败给了曼城队,止步于半决赛。但曼城队的好运似乎也走到了头,他们在决赛中输给了博尔顿,并且降到乙级。但曼联的支持者还没法看曼城队的笑话。因为新赛季才开始两个月,曼联的麻烦就来了。足协宣布将查普曼解职,而且该决定立即生效。无奈,俱乐部只得先让球队边锋克莱伦斯•希尔迪奇(Clarence Hilditch)接任球员兼主教练,同时多方物色可长期接替罗布森的人选。但克莱伦斯自己不愿打比赛,因此整个球队的成绩都深受影响。 查普曼的正式继任——赫伯特•巴姆莱特(Herbert Bamlett)——在赛季快结束时才到任。曼联的球迷还记得,巴姆莱特就是执法曼联和伯恩利的足总杯四分之一决赛的主裁判。当时比赛是在大雪中进行,曼联以0比1落后于对手,但巴姆莱特由于寒冷而取消了比赛,在重赛中曼联最终夺取了足总杯冠军奖杯,曼联的不屈斗志在英格兰顶级联赛早期就慢慢体现出来。但遗憾的是,巴姆莱特出任曼联的主教练却始终没有给球队带来胜利。球队在甲级联赛中的排名每况愈下,1926-1927赛季跌至15位,到了1927-1928赛季则更是滑到了第18名,只是到了1928-1929赛季,球队成绩才略有起色,排名上升到了第12名。乔•斯宾塞虽然有大把的进球入帐,却无法挽救曼联的颓势。 1930-1939:曼联最灰暗的岁月 曼联的下坡路从二十年代走进了三十年代,1929-1930赛季结束,曼联排名第十七,曼联球迷无不为球队命运忧心忡忡。新一轮联赛刚开始,球迷最担心的事情就发生了,曼联史无前例地连输12场,联赛一直进行到了十一月,曼联才开和,在主场以2比0击败伯明翰城队。在1930-1931赛季里,曼联42场比赛输了27场,球队降级使得巴姆莱特黯然离去。俱乐部秘书沃尔特•克里格默(Walter Crickmer)接管球队事务。但球队成绩并没有因此而马上改观。此时此刻,球队支持者的耐心正经受着严峻的考验,许多球迷都已按奈不住。联赛的第一场比赛只有数千人到场观战,随着比赛的继续,情况继续恶化。到了12月,俱乐部已经没有钱支付球员工资了,球队面临着破产的危险。天无绝曼联之路。危难之际,詹姆斯•吉布森(James Gibson)成了俱乐部的救世主。这个军装生产商出资三万英磅支付了球员工资,使俱乐部重新运转起来。吉布森任命斯科特•邓肯(Scott Duncan)担当球队新的主教练。吉布森给了邓肯大把的钱,可邓肯没有好好利用这笔资金。 曼联在邓肯执掌期间情况继续恶化,直到联赛的最后一场比赛结束才算逃生。在那场比赛中,曼联凭借汤姆•曼雷(Tom Manley)和杰克•卡普(Jack Cape)的各一粒进球才以2比0挫败对手米尔沃尔队(Millwall)。曼联在1934-1935赛季尚未回到甲级联赛,结束时排名第五,在1935-1936赛季曼联赢得了三十年代的第一座奖杯。曼联在赛季的最后19场比赛中保持不败,在吉格巷球场(Gigg Lane)凭借曼雷和乔治•姆奇(George Mutch)的进球以3比2击败伯雷队(Bury),荣获乙级联赛冠军。 曼联在乙级联赛后期的表现似乎预示着球队在重返甲级联赛后也会有不俗表现,但直到圣诞曼联才赢了四场比赛。一个赛季才胜10场就意味着降级,而与曼联形成鲜明对比的是同城兄弟曼城队,曼城队在这个赛季获得了甲级联赛冠军。随曼联降级的球员中有球星沃特•温特伯顿(Walter Winterbottom),而此人日后担任英格兰队主教练16年,并被加封爵士头衔。在乙级联赛征战一年后,曼联升级成功,但1937-1938甲级联赛重开之后,曼联成绩仍是摇摆不定。 曼联在邓肯和克里格默率领之下征战乙级联赛的一个亮点是约翰尼•卡瑞(Johnny Carey)的脱颖而出,他以后成了人们公认的足球史上最优秀的后卫之一,这位球员也许是曼联早期为数不多的名号响亮的球星之一。在新一轮甲级联赛中,卡瑞出场32次,进了6个球,帮助曼联以排名14的成绩保级。而这一回,轮到了曼城队降级。但曼联的球迷还没高兴多久,二次世界大战爆发,足球联赛再一次被迫休战,这一停又是几年。 1940-1949:巨人的复苏 从1939年到1946年欧洲各国忙于应付二战,在这期间,足球被抛在了一边。但即便联赛休战,老特拉福德球场也仍是人们关注的焦点.1941年3月11日,老特拉福德遭到德军空袭。球场主看台、球员更衣室以及俱乐部办公室在空袭中被炸毁,这是老特拉福德最早遭受的一次异常沉重的打击。但时隔几年,人们在这块著名的球场又找回了欢乐。 为大家带来欢乐的是曼联俱乐部神话般的传奇人物马特•巴斯比。现在看来,巴斯比爵士可以评为曼联历史上最重要的人物。巴斯比曾经效力于曼城队和利物浦队,在二战期间,他在皇家利物浦军团第九营服役。在军营中,他就表现出了杰出的领导才能,并受到了曼联俱乐部的关注。 巴斯比于1945年加盟曼联,合约期限为5年。当时他怎么也想不到,他会在曼联一待就是25年,而且还当上了俱乐部的负责人。巴斯比一上任就显示强将风格,他更换了几位重要球员的位置。巴斯比将吉米•德莱尼(Jimmy Delaney),斯坦•皮尔森(Stan Pearson),杰克•罗利(Jack Rowley),查理•米顿(Charlie Mitten)以及约翰尼•莫里斯(Johnny Morris)连成一气,构建了曼联锋线上著名的“五剑客”阵容。 巴斯比在曼联作出的最重要的贡献是他为球队引进了优秀的教练。马特在二战期间认识了吉米•墨菲(Jimmy Murphy)。巴斯比认为墨菲将是他的黄金搭档。他们二人联手,将曼联塑造成了世界足坛的一支劲旅,正是从此时开始,曼联踏上了足坛豪门之旅。巴斯比和墨菲在成功路上迈出的第一步是使球队在国内比赛中具有联赛夺冠的实力。他们第一次努力就取得了显著成效。在1946-1947赛季,即二战以后的首轮甲级联赛中,曼联紧随利物浦成为联赛亚军。这可是曼联36年来在联赛中的最佳名次。还有一桩令球迷开心的事是,曼联预备队在这个赛季举行的(中部)联赛中获得冠军。 1948年,巴斯比率领一支由当地年轻球员和大牌球星组成的球队在足总杯决赛中击败了由斯坦利•马修斯(Stanley Matthews),斯坦•莫特森(Stan Mortensen)以及哈里•约翰斯顿(Harry Johnston)领军的布莱克普尔队(Blackpool),获得了新曼联队的首座奖杯。这距离俱乐部上次捧回足总杯的1909年已是39个年头了。 1948年足总杯赛的胜利也是曼联俱乐部自1911年夺取联赛冠军以来获得的第一项重要赛事的头衔。但对于马特•巴斯比率领的新曼联队而言,重夺联赛冠军是他们的首要目标。在巴斯比执掌曼联的战后第一个五年里,曼联四次获得联赛亚军,在1949-1950赛季位居殿军。曼联在冠军争夺战中所上演的精彩比赛使曾经心灰意冷的球迷纷纷回头,在1948-1949赛季到现场为曼联助威的球迷超过了一百万,那些激情球迷重回老特拉福德为曼联喝彩,曼联球迷的激情慢慢释放。而球队很快就用胜利来回报球迷的热情。 太多了 复制不了~~~~~请参考
参考资料: http://post.baidu.com/f?kz=195940681 评论

劳斯莱斯的来历?
劳斯莱斯公司(Rolls-Royce)是著名的豪华汽车生产商和世界最大的航空发动机生产商之一。
劳斯莱斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。年产量只有几千辆,连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看,却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征,是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定:只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同,但对汽车事业的执着和向往,使他们成为一对出色的搭档。

劳斯莱斯汽车公司是由亨利·莱斯(henry royce)和查理·史蒂华特·劳斯(charles stewart rolls)合作,在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯莱斯轿车有限公司。



劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。

劳斯莱斯的标志除了双R之外,还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像,她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时,深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸,身带披纱的女神像飘然而至。



“亨利·莱斯先生,见到您我深感荣幸。”1904年5月4日,在曼彻斯特大陆酒店的大厅里,查理·劳斯先生一边这样说一边紧握住终生合作伙伴亨利·莱斯先生的手。正是这次会晤埋下了汽车史上的一段传奇的种子——两年后,第一辆劳斯莱斯轿车诞生了。

查理·史蒂华特·劳斯(charles stewart rolls)和亨利·莱斯(henry royce)第一次握手距今已100余年,根据两人于1904年签订的协议,莱斯先生负责造车,而劳斯先生则负责卖车。两年之后二人的公司正式合并,立志生产“世界上最好的汽车”。



『幻影敞蓬版的外观』

在此之前,出身贫寒的电气工程师亨利·莱斯尝试了各种办法,他先从改装一辆二手德科维尔(decauville)起步,但最终结果令人失望。在几个朋友的帮助下,他决定自己制造一部汽车。这辆车与法国车有诸多相似之处:1.8升的双缸发动机,三挡变速箱,末级扭矩齿轮传动。莱斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯生先的高度重视,作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理,他很快就与莱斯先生达成了协议,世界上最著名的双“旷标志就这样诞生了。

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点:制造工艺简单、行驶时噪声极低,这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银色幽灵(silver ghost)”诞生于1906年,它首次露面于巴黎汽车博览会,其金色钟顶形散热器非常引人注目,直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观,“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术:强制润滑;7升六缸发动机输出功率可达48马力;最高车速达110公里/小时,这在当时绝对是一项世界记录。不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘,大部分整车都是由伦敦的巴克尔(barker)公司为其实现优雅的车身组装。




莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均均以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持,进行了一次别开生面的测试,一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里,整个过程中汽车的维修费用只有3英磅。四年之后一辆”银色幽灵”又创造了另一项纪录:从伦敦到爱丁堡往返,以四挡行驶,百公里平均油耗只有11.6升。

正是这种朴实无华的设计制造理念使劳斯莱斯的产品取得这些骄人的成绩,但在另一方面公司也因此对任何技术创新都持怀疑观望态度,担心不成熟的新技术会影响其产品的可靠性。例如,直到1919年劳斯莱斯轿车才装上启动电机,而其竞争对手早在5年前就已经采取了这项技术;此外,公司直到1965年才开始采用承载式车身。这一谨慎态度充分表明劳斯莱斯公司更信任汽车技术中的经典,至少在外形设计上是一直坚持这种做法。



『幻影的外观』

而在其它方面,劳斯莱斯公司却领先于时代: 比如公司的商业负责人克劳德·约翰逊(claude johnson)先生很早就意识到,为了保证本公司产品在市场上的领先地位,仅靠产品自身的优良品质还远远不够,必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。早在1908年公司就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查,同时还建立了一个培训专业司机的学校。这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功,5年之后巴黎、柏林和马德里都出现了提供专业服务的维修厂。劳斯莱斯著名的天使像——“飞翔女神(spirit of ecstasy)”就是在这个时期诞生的。法国伯利欧(beaulieu)地区的贵族蒙塔古(montagu)二世提议设计师查尔斯·塞克斯(charles sykes)以自己的秘书埃莉诺·桑顿(eleanor thomPSon)小姐为模特创作了这个标志。



『幻影元首级的外观』

1910年劳斯先生不幸在一场空难中去世,而他的伙伴则因健康原因隐居在法国南部,不过他继续领导着劳斯莱斯公司的设计工作。一般人都认为在两位创始人相继离世之后,劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色,但这种说法却有悖于事实:根据权威的历史资料记载,公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。

此外,劳斯莱斯只生产豪华车的说法也不属实。1922年的经济大萧条曾迫使公司生产新车型twenty,这是一款排量只有3升的六缸汽车,售价仅为ghost的三分之一。但这款经济型劳斯莱斯并不走运,7年之中只生产了不到3000辆。在1925年取代ghost的phantom命运则截然不同,这款劳斯莱斯的第二代产品有多项技术创新,例如三挡和四挡都带有同步器,此外还采用了独到的悬挂和传动装置。 评论

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