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美国制造,辛普森 美国制造

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-08-26 14:17:23 浏览次数:214
二战时美国制造了多少艘航母?
美国的就多了。。。他们的工业基础好,一年就能下水很多航母,但是吨位不同,主力的航母埃塞克斯级航空母舰 只真造了24艘。。。其他的就一下统计不了了,暂时找的型号---“埃塞克斯”号EssexCV-9“约克城”号(新)YonktownCV-10“勇猛”号IntrepidCV-11“大黄蜂”号(新)HornetCV-12“富兰克林”号FranklinCV-13“提康德罗加”号TiconderogaCV-14“伦道夫”号RandolphCV-15“列克星敦”号(新)LexingtonCV-16“邦克山”号Bunker HillCV-17“黄蜂”号(新)WasPCV-18“汉科克”号HancockCV-19“本宁顿”号BenningtonCV-20“拳师”号BoxerCV-21“好人理查德”号Bon Homme RichardCV-31“莱特”号LeyteCV-32“岐沙治”号KearsargeCV-33“奥里斯坎尼”号OriskanyCV-34“安提坦”号AntietamCV-36“普林斯顿”号PrincetonCV-37“香格里拉”号Shangri LaCV-38“张伯伦湖”号Lake ChamplainCV-39“塔拉瓦”号TarawaCV-40“福谷”号Valley ForgeCV-45“菲律宾海”号Philipine SeaCV-47
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1.“美国制造体系”的特点是什么?
首先,美国由于资本短缺在固定资本投资上难以着眼于长期耐用,而是追求短期效果,加速折旧。H.J.哈巴库曾经指出,一个罗德艾兰纺织厂在1813年才建成,到1827年就全部拆了重建。英国纺织厂则不到破产恐怕是很少会被拆掉重来的。美国财政部长在1832年报告说,大部分纺织厂的顶楼和外屋里堆满了被拆卸的废旧机器。托克维尔也曾提到,美国人认为他们的汽船用不久是因为他们造船时就没有足够的资本。英国路建筑商爱德华·华特金在1851年访美后写道:“美国铁路的成本被降了下来,是由于一点点资本要修很长的路。这样就失去了我们的铁路所具有的长久耐用性的很多要素。”炼铁业也是一个典型的例子。美国人为了使炼铁炉多出铁快出铁,把汽压提高到每平方英寸9磅,英国炼铁炉的汽压只有每平方英寸5磅。这种“拼命干”的炼铁方式把产量提高了50%,但是把炼铁炉的寿命却减少了80%。当英国人批评这种做法时,美国炼铁业者的回答是:对于他们的炼铁炉来说,“时间虽短,生命美满”。这不仅是美国人的幽默,也是美国工业当时特点的真实写照
其次,在美国这个资本短缺利息高的国家,人们总是想尽量减少库存或尚在生产过程中的产品每年的利息成本。这就是说要减少产品从原料到加工直至出厂到最终消费者手中的时间,标准化的大规模生产后来便成了实现这一目标的途径之一。企业史权威学者艾尔弗雷德·D.钱德勒在论述19世纪后期崛起的现代大企业的大规模生产时,就非常强调所谓“流量产出”(throughPUt)的速度。在他看来,以等级分明的管理人员的组织协调为特点的管理革命是实现这种大规模高速生产的重要保证。到世纪之交时,弗利德里克·泰勒的科学管理同样也是为了加快生产速度,不过不是在企业组织上做文章,而是对工人生产时的动作和所需时间作研究,想最大限度地利用工人的体能。毫不奇怪,泰勒的科学管理在美国的影响比在英国要大得多
第三,美国人在资本投入和生产时间上精打细算,在原料的使用上却可以为了提高生产速度而不惜“浪费”。因为美国在生产因素上最占优势的就是自然资源,这是英国和很多别的国家都没法与美国相比的地方。美国木材制造业使用的圆速度快,但是由于叶片厚,齿间距离大,把大量木料都变成了锯木屑,这在英国是不能容忍的。一位在19世纪70年代初访美的英国人曾这样评论说:“美国的木材制造从木料到成品都是以浪费为特点。这种浪费完全可以说是犯罪。”所以,正如亚历山大·詹姆士·菲尔德所指出的一样,西奥多·罗斯福在19世纪末开始宣传的自然保护观对于当时的美国人来说确实是一种新思想 评论

美国制造的军事游戏有哪些?
战地系列不错,里面的武器装备都和现实美国大兵的一样,当初开发战地2就是为了招兵的,还有使命召唤也不错,做的很真实,还有二战的,兄弟连等 追问:

美国制造的步枪有什么枪
M4

突击步枪

评论

我有一个,美国制造的功放机,型号是,,BMG.AV5500,,,现在能卖多少钱
那要看有没有收藏价值!以及新旧度! 追问:

民国三十六年的纸币(美国制造)如何鉴别真伪?

现代假币的可能性大

此版票很难见到全新,一的更是罕见

常见的一刀几乎都是假票,骗子用来骗人的

此版真票有凹凸印刷,纹路清晰,纸质量很好。

最好能上图看一下

追问:

关键词: 美国

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