再次澄清一下，两路一带，肯定属于重庆主城区，最好叫近郊区或郊区比较合适，但不是主城核心区（或称中心城区）。 评论
重庆一日游有什么好玩的地方?
一、巴南圣灯山 圣灯山森林公园是直辖市级森林公园，座落重庆巴南区距重庆市区70公里。圣灯山亦名“圣登山”，相传明代建文帝避难至蜀曾在此结访庐而居，故名。山上森林茂盛、繁密，尤多奇树珍禽，富有天然奇趣，一九八二年被定为重庆市自然保护区。因其奇特、幽美、古老、惊险的自然景观而闻名暇迩。 古树奇珍：山上植物种类繁多，有松科、杉科等120余种，在成片的亚热带原生植被中，有树龄300—400年的楠木、古松，有珍稀树种穗花杉，有树龄500多年的古银杏等。 奇峰异石：特殊的地质结构，形成独特的地貌景观。千姿百态的石峰、石壁、石块散布在山中，著名的有：棋盘石、蛇脱壳、舍身岩、铁门槛、灯盏石、玉米窝等。 秀丽的湖光：山脚下不远处的滩子口水库，坝长116米，坝高33米，雄伟壮观。宽阔的湖面青山环抱，绿水青山浑然一体。白鹭、苍鹭常年栖息湖边松林，为湖区一景。 奇绝的气象：平时山环浓雾，阴雨天雾气笼罩山颠，天地浑然一体，山中景物朦胧迷离，更添几分神秘；晴天云雾色白，薄薄的雾从四野腾起，飘然、轻盈、变幻莫测、恍若仙境。 古老的人文：圣灯山的神化传说优美动人颇为神奇，人文古迹更令人叹为观止，尤以圣灯寺最为代表。千年古寺，可惜毁于“文革”，尚存遗址供人凭吊，但青山依旧，风月长存。 特色景点 蛇脱壳：灯山棋盘石北去约100米处，两巨石棚立，一石覆顶，阻绝于途。中有扁洞，洞由南而北下斜，长近5米，底略成梯道。此洞是游人沿山脊观景的必经之路。顶之南端有一竖孔，须双足先进，伏身紧缩方可入。洞北端特狭，仅一扁缝，宽仅0.2米，可立身，唯扁身收腹尚可挤出。在欲出而难出之时，出者维艰，观者捧腹，饶有趣味。铁门槛：由蛇脱壳而北趋，高石薄岭，宽不足2米，两面悬崖。大约走60米左右，石岭从中断开，缺口宽近1米，长1.5米，深2.5米，走到缺口边时头昏目玄。此缺口看起来较窄，想要跨过感觉又很宽，只以鼓足勇气跳跃才能过去。此为途中又一难关。跨越它可以考验意志和胆识，因此有铁门槛之称。 狗钻洞：大舍身岩之北，相去100余米。数巨石重叠阻隔了道路，东西北皆悬崖，东西崖高近60米，在几块巨石中有一窄洞是必经之道。洞内不能蹲立，只可手地梭行。出口处右侧临空，所有蹲石可落脚，虽手扶洞内石壁，脚点石壁间痕，蜿身而下，方可通过。因过此洞形同狗爬状，故得名狗钻洞。 路程安排：，如果乘公车去，可先到巴南，再乘中巴车去圣灯山。从鱼洞到圣灯山（车费10元左右）。自驾车走渝黔高速路到巴南区一品镇，经跳石镇至圣灯山（65分钟车程）当地有很多农家乐，很便宜。 还有，夜晚的星星特别亮哦。晚上可以放烟花，很美！其他的，自己去体会吧！ 二、慈母山温泉 在慈母山温泉后面有一天主教堂。在山岭中有如此一座教堂实在是浪漫。 线路： 从南岸大石坝坐车到高粱沟下《车费1/人》然后沿右边上山的公路一直向前，走在有叉路的地方向左边的路走，尽头就是慈母堂了。《门票2/人》玩够了还可以到慈母山温泉泡一会，然后出来就可以边吹江风，边品尝长江鱼。 早晨坐车到教堂，中午可以在教堂的一个平坝内搞一个小野餐，一瓶红酒，一些糕点，一些水果，就够浪漫了！ 三、歌乐山 路线1：从烈士墓出发---白公馆---三百梯---森林公园---藏中---疯人院---陵云水库（往山下800米有农家乐，10元/人，有鱼有肉）---梁梯（下山） 路线2：从烈士墓出发---白公馆---松林坡---三百梯---森林公园---藏中---疯人院---危险坡（从这里下山快到渣滓洞的时候有一条小瀑布，可以玩水）---渣滓洞 路线3：在童家桥会合，直接走渣滓洞上山,可以登顶观沙区览嘉陵江，在山上绕一个圈，下铁路回童家桥到瓷器口腐败 四、南山 线路1： A：南坪—五院，中车一元；从五院桥下上山，沿林中小径徒步而山而上，至山溪口分路往左边小路爬山而上，到花农家休息、采花； B：由无线电二厂小路走到大金鹰，往月亮湖行进，在湖畔农家乐品尝正宗泉水鸡、农家饭； C：往山中已被废弃的原四川省政府主席王陵基故居行进，在密林深处的旧居探谜、挖宝；在林中吊床休息； D：由小路下山到老君洞，登高远眺，探访黄桷古道，沿着山路徒步而下返回。 路线2： 南坪——弹子石——真正的三块石——南山植物园——大金鹰园——老君洞——南滨路 五、南温泉 行程安排 上午9：00杨家坪商社电器门口集合， 乘823车黄角坪，四川美术学院旁边租自行车 骑行4小时，过李家沱，到达南泉。 午饭后，南泉公园泡温泉，游览。可当天返回也可以就地扎营。扎营后FB。 第二天早上自然醒，原途骑行回家。 六、玉清寺尖刀山 A：杨家坪、沙坪坝或石桥铺乘车到玉清寺，车费1—2元； 玉清寺到田坝，车费1元； B：由田坝乘车上云峰村，车费2元；或沿盘山小路徒步而上，需花费2小时； C：从云峰村徒步山尖刀山，视野开阔，望巴渝大地； D：山上农家乐吃午饭；下午游孔二小姐故居、盘山洞等景点（全免费）。 七、走马桃花 线路提示：D1：早上在杨家坪、南坪、石桥铺乘到西彭或者白市驿的车到白市驿下，车费2—5元（分老路和高速），转乘到走马的车在桃花山下（20分钟），车费1元；在沙坪坝有直接到走马的车，车费2元； 3月可赏千亩桃花，其余时间可尝新鲜桃子和其他时令水果，中午在桃花山吃农家乐，桃花山农家乐的井水豆花味道不错； D2：由桃花山乘车至走马老镇，车费1元，参观被联合国教科文组织评为“民间文学之乡”的古镇，游览青石板老街，古戏楼； 由高速路走马车站返回，票价5元(讲价)。或由老路返回 . 评论
怎么样才能挂到钱德英教授的号？
位置：七星岗 通远门是重庆唯一的一座陆上城门,也是现今保存得最完整的一座城门。城门建于山顶上,为全城最高处。 2005年,重庆市政府斥资8000多万将通远门及还残留的一段城墙修建成城墙公园,供市民游玩。 再现张献忠攻打重庆城 乘车来到七星岗,一下车就能看到通远门城墙公园所在地。 城墙上,一组气势磅礴的铜雕再现了当年张献忠攻打重庆城的景象。 据史料记载,明末清初,张献忠率领起义军攻打由明军把守的重庆城。张献忠率部60万,以10倍于守军的数量依然无法正面强攻,只能绕道江津从菜园坝登陆,夺取佛图关,卡死明军唯一退路。当时这一段到通远门全是棺山,没有大坡大沟,适合步兵作战,从水陆两路合围重庆,最后的主战场就在通远门。 经过6天激战,张献忠派人掘开城外坟墓,取棺材板令士兵顶在头上以挡矢石,在城下挖地道埋火药,炸塌通远门转角城墙,方才攻入重庆。 通远门城门到底在何方 如今,每天从七星岗经和平隧道到较场口的行人不计其数,但很少有人知道,这两个通车的隧道并非真正的通远门城门。隧道旁边矗立在一长串石阶之上的那扇小门,才是真正的通远门。而这两个通车隧道,则是由潘文华1929年主持凿通,600年不破的通远门城墙由此被打通。 东水门 横舟过江远及滇黔 位置：朝天门 沿着打铜街一路向下,经过一长串陈旧黯淡的石阶小巷,就来到了朝天门隧道接长滨路的高架桥,穿过高架桥下的人行通道,就来到了东水门上的城墙垛口。 沿着石阶往下,一个拐弯,东水门赫然出现在跟前。东水门所在,为渝中半岛正东,城门并非正对江面,而是朝向北面。城门旁边新修建的“廻风廊”直通湖广会馆。 旧时繁华商业区 过去,东水门是城内人们乘渡船过河去南岸采购郊游及前往滇黔的主要口岸,是旧时重庆城最繁华的商业区之一。清朝外来商客们,大都从水路到达重庆城,自东水门下。 走在东水门正街的石板路上,遥想当年,眼前立刻浮现出一派热闹景象：穿着长衫的商人、坐着滑竿的官员、短打的力夫交错而行,号子声、买卖吆喝声此起彼伏。 三大会馆集中在此 东水门一带也是会馆集中区,当时重庆城内有八大会馆,这里就集中了三所,即江南会馆、湖广会馆和广东会馆。 经过多年的变迁,其余两座会馆已无迹可寻,1998年初开始,重庆组织力量进行了深入研究规划并维修翻新,于2005年9月完工。如今湖广会馆建筑群与东水门一道组成了一个古迹参观游览地。 讲述人：彭德英（老重庆人,80岁） 每天早晨,彭德英老人都会到通远门城墙公园,登上城墙,远眺城门内外的景象。如今,城门外原来的乱坟岗（七星岗）早已成为繁华的商业区与繁忙的交通要道。 通远门城内城外两重景象 “我第一次过通远门,是6岁的时候了。当年母亲身体不好,被送到佛图关附近的寺庙休养,我就在大哥的带领下,第一次从通远门出城去看望母亲。”彭德英老人的思绪,随着回忆飘回了当年。 那个时候,通远门的城门洞上,还有两扇厚重的木门。木门内,是热闹繁华的城市,在城墙边如今的妇产科医院所在地,是香火鼎盛的赵王庙。而城外,则是连片的低矮房屋。“那个时候,城里面的马路和现在一样,和人行道连着,是平的。出了门,马路窄得很,两边还有很深的排水沟。”彭德英老人说。 重庆工商大学文学与新闻学院郑敬东教授说,通远门是由陆路离开重庆的必经之路。由通远门城外的七星岗经枇杷山到两路口,在此分为两条路。一条经上清寺过嘉陵江到川北,另一条则是过佛图关经大坪、歌乐山到川西。东水门 桥上流水桥下过人 另一座让彭德英老人记忆犹新的,是“桥上流水,桥下过人”的东水门。 “出了城门,是一长串梯坎,下面是一个寺庙。再过去点就是江边渡口了。刚刚出城门,就有一座桥。出城的人都由桥下面走过,桥上面就淌水。”彭德英老人已经记不清当年的具体景象。 城门·史记 明朝重庆守将戴鼎 修十七座城门 重庆城历史悠久。据考证,自宋朝始建洪崖门后,各朝各代都按当时军事、交通的需要,分别筑有城墙,辟有城门,但又都很不“系统”、很不“规范”。 集重庆城门之“大成”者,乃明朝洪武年间的重庆守将戴鼎。戴鼎在镇守重庆期间,把前人修筑的城墙、辟的城门进行了大规模的加固、修缮,并新构筑了临江门等重要城门,完成了重庆城门“系列”的建设工作。 据东水门城墙上的石刻碑文《东水门及古城墙》载,戴鼎所建石城,“高十丈,周二千六百六十有七丈,环江为池,门十七,九开八闭,象征九宫八卦”。 为何要修建十七座
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重庆两江新区什么时候才能修建完工
2015年
追问：
同兴垃圾发电厂在沙坪坝哪里
当年灯光如豆如今满城璀璨
30年前，时年32岁的胡圣每天上下班都是坐渡船，嘉陵江两岸的灯光星星点点，寥若星辰。30年后的今天，重庆主城已有11座跨江大桥建成，轮渡已经退出历史舞台。昨日，已经62岁的胡圣在沙坪坝杨公桥的家中拿出两张照片，一张是30年前沙坪坝的夜景，另一张则是今年春节儿子照的沙坪坝夜景。胡圣说：“看嘛，那时哪有啥子夜景哟，就是星星点灯，哪像现在灯火辉煌哟。”
旧船票见证大桥崛起
“那时候每天过河上班，只有坐渡船。”胡大爷拿出一张老船票说，1980年开始他就住在杨公桥，当时在江北通用机器厂从事车床技工，每天都要提前3个小时起床，到江边排队坐渡船，过嘉陵江，然后步行上班。但由于渡船载客有限、班次不足，因此，他经常因为没挤上船而迟到。
胡大爷称，当初他站在江边等船，天天期盼能出现一座桥。“如果有桥，我每天至少可以多休息两个小时。”
盼来盼去，1988年12月，胡大爷的愿望实现了，我国第一座斜拉桥——石门大桥在重庆竣工，将沙坪坝区和江北区连接起来，胡大爷说，他再也不用天天去挤轮渡了。
如今，我市主城区已有11座跨江大桥崛起，将整个主城区抱成一团。而轮渡也随之退出历史舞台。
LED照亮重庆不夜城
胡大爷指着两张照片，一张是30年前沙坪坝的夜景，另一张则是今年春节儿子照的沙坪坝夜景，他告诉记者，30年前的晚上，他常常站在嘉陵江北岸等待回家的渡船，隔江相望沙坪坝，低矮的房子内，透过窗户可以看见点点昏暗的灯光，那是白炽灯发出的光，“那时，根本就没有夜景一说，只能称之为‘星星点灯’”。市市政委介绍，30年前，我市路灯只有1.4万盏，全是清一色的白炽灯。
“30年后的今天，重庆城的夜景是这样璀璨辉煌”。胡大爷指着今年春节儿子拍摄的一张沙坪坝夜景告诉记者，没有想到，30年时间，变化如此的大。今年3月，胡大爷在儿子的陪同下，专门到朝天门欣赏了“朝天扬帆”大型音乐灯光，“哪里还分得清白天还是晚上哟。”市市政委介绍，我市目前已安装了15.2万盏路灯，全是LED节能灯。
市市政委灯饰处处长林昌文称，我市第12次大型灯饰改造已经启动,将使南岸和朝天门的大楼墙面或楼顶组成一幅幅LED动感图画。“比如在南滨路上某小区，利用各栋楼楼形相似，将LED灯光打在楼房墙体上，拼出一幅大画面，可以让每栋楼各显示一处山城景观。”
环卫
垃圾发电变成宝
“作为一座城市，环卫工作的好坏直接关系到这座城市的形象。”渝中区老环卫工蒋卫告诉记者，上世纪70年代，我市的垃圾场实际上就是简单的倾倒场。每到夏天，垃圾场臭味遍天。“就是戴两个口罩也能闻到。”蒋卫称，当时他们叫环卫清洁队，采用木板车收运垃圾。粪便转运、垃圾上下车，全部都是由人工操作。“一挑箩筐、一把扫把、一把铁铲，就是我们的工具。”
如今，运渣车已更换成全封闭垃圾车，垃圾简单倾倒也变成了深埋处理。“现在的环卫工与我们那时相比，工作条件好多了”，蒋卫感慨不已。
更让蒋卫没有想到的是，垃圾也能变成宝贝。目前我市已拥有同兴、黑石子、长生桥3座大型现代垃圾处理场，日处理垃圾达5000吨，无害化处理率达91%。其中，同兴垃圾发电厂早已投产，让废物垃圾得到循环利用。
城管
城市管理引入GPS
上世纪80年代末，社会处于转型期，市民环保意识淡漠，乱扔、乱吐、乱摆摊等现象越来越突出，给城市环境卫生造成影响。城管队伍在执法中，也常与违章人员发生冲突。
为减少冲突情况发生，及时监控市政设施。2007年1月，高新区在我市率先启用数字化城市管理系统。4名指挥人员负责一台电脑，监控辖区内的城市道路、市政设施、下水道、城管及安装GPS的车辆，另有7名监督工作人员及时派发指令，市政、环卫、绿化、运管等部门根据指令10分钟内处置问题。
市市政委主任郭汝其称，打造“宜居重庆”首先要解决人行、车行难，目前，市政委正实施畅通重庆的计划，改造扩宽道路，提高行车舒适。同时，新建人行过街设施，全力为打造“宜居重庆”作出贡献。 记者 王尊 采写
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建国六十周年重庆的变迁
当年灯光如豆如今满城璀璨 30年前，时年32岁的胡圣每天上下班都是坐渡船，嘉陵江两岸的灯光星星点点，寥若星辰。30年后的今天，重庆主城已有11座跨江大桥建成，轮渡已经退出历史舞台。昨日，已经62岁的胡圣在沙坪坝杨公桥的家中拿出两张照片，一张是30年前沙坪坝的夜景，另一张则是今年春节儿子照的沙坪坝夜景。胡圣说：“看嘛，那时哪有啥子夜景哟，就是星星点灯，哪像现在灯火辉煌哟。” 旧船票见证大桥崛起 “那时候每天过河上班，只有坐渡船。”胡大爷拿出一张老船票说，1980年开始他就住在杨公桥，当时在江北通用机器厂从事车床技工，每天都要提前3个小时起床，到江边排队坐渡船，过嘉陵江，然后步行上班。但由于渡船载客有限、班次不足，因此，他经常因为没挤上船而迟到。 胡大爷称，当初他站在江边等船，天天期盼能出现一座桥。“如果有桥，我每天至少可以多休息两个小时。” 盼来盼去，1988年12月，胡大爷的愿望实现了，我国第一座斜拉桥——石门大桥在重庆竣工，将沙坪坝区和江北区连接起来，胡大爷说，他再也不用天天去挤轮渡了。 如今，我市主城区已有11座跨江大桥崛起，将整个主城区抱成一团。而轮渡也随之退出历史舞台。 LED照亮重庆不夜城 胡大爷指着两张照片，一张是30年前沙坪坝的夜景，另一张则是今年春节儿子照的沙坪坝夜景，他告诉记者，30年前的晚上，他常常站在嘉陵江北岸等待回家的渡船，隔江相望沙坪坝，低矮的房子内，透过窗户可以看见点点昏暗的灯光，那是白炽灯发出的光，“那时，根本就没有夜景一说，只能称之为‘星星点灯’”。市市政委介绍，30年前，我市路灯只有1.4万盏，全是清一色的白炽灯。 “30年后的今天，重庆城的夜景是这样璀璨辉煌”。胡大爷指着今年春节儿子拍摄的一张沙坪坝夜景告诉记者，没有想到，30年时间，变化如此的大。今年3月，胡大爷在儿子的陪同下，专门到朝天门欣赏了“朝天扬帆”大型音乐灯光，“哪里还分得清白天还是晚上哟。”市市政委介绍，我市目前已安装了15.2万盏路灯，全是LED节能灯。 市市政委灯饰处处长林昌文称，我市第12次大型灯饰改造已经启动,将使南岸和朝天门的大楼墙面或楼顶组成一幅幅LED动感图画。“比如在南滨路上某小区，利用各栋楼楼形相似，将LED灯光打在楼房墙体上，拼出一幅大画面，可以让每栋楼各显示一处山城景观。” 环卫 垃圾发电变成宝 “作为一座城市，环卫工作的好坏直接关系到这座城市的形象。”渝中区老环卫工蒋卫告诉记者，上世纪70年代，我市的垃圾场实际上就是简单的倾倒场。每到夏天，垃圾场臭味遍天。“就是戴两个口罩也能闻到。”蒋卫称，当时他们叫环卫清洁队，采用木板车收运垃圾。粪便转运、垃圾上下车，全部都是由人工操作。“一挑箩筐、一把扫把、一把铁铲，就是我们的工具。” 如今，运渣车已更换成全封闭垃圾车，垃圾简单倾倒也变成了深埋处理。“现在的环卫工与我们那时相比，工作条件好多了”，蒋卫感慨不已。 更让蒋卫没有想到的是，垃圾也能变成宝贝。目前我市已拥有同兴、黑石子、长生桥3座大型现代垃圾处理场，日处理垃圾达5000吨，无害化处理率达91%。其中，同兴垃圾发电厂早已投产，让废物垃圾得到循环利用。 城管 城市管理引入GPS 上世纪80年代末，社会处于转型期，市民环保意识淡漠，乱扔、乱吐、乱摆摊等现象越来越突出，给城市环境卫生造成影响。城管队伍在执法中，也常与违章人员发生冲突。 为减少冲突情况发生，及时监控市政设施。2007年1月，高新区在我市率先启用数字化城市管理系统。4名指挥人员负责一台电脑，监控辖区内的城市道路、市政设施、下水道、城管及安装GPS的车辆，另有7名监督工作人员及时派发指令，市政、环卫、绿化、运管等部门根据指令10分钟内处置问题。 市市政委主任郭汝其称，打造“宜居重庆”首先要解决人行、车行难，目前，市政委正实施畅通重庆的计划，改造扩宽道路，提高行车舒适。同时，新建人行过街设施，全力为打造“宜居重庆”作出贡献。 记者 王尊 采写 评论
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