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地下车库,地下车库设计规范

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-08-20 14:46:57 浏览次数:222
地下车库设计要点

    简单说几条吧:

1、合理布置柱网,要考虑不同停车方式下停车位和行车通道的尺寸,还有结构构件尺寸的影响。常见的是采用垂直式后退停车的布置方式,柱网尺寸在8.1米左右可以排3台车。一排柱网停2排车(尾对尾),另一排柱网作为通车道。排车位时注意规范对汽车与墙、柱和护栏等的距离要求是不同的。考虑经济性,边跨柱网(进深最好是半跨)最好是布置停车位,这样可以提高通车道的利用率(双侧停车)。一般布置合理的地下车库平均30~40平米/车位。

2、 车库的防火分类应分为四类

车库的防火分类

名称 类别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 数量 汽车库 >300辆 151~300辆 51~150辆 ≤50辆 修车库 >15车位 6~15车位 3~5车位 ≤2车位 停车场 >400辆 251~400辆 101~250辆 ≤100辆

注:汽车库的屋面亦停放汽车时,其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。

3、地下车库的防火分区最大允许建筑面积是2000平,设有自动灭火系统时可以增加一倍,即4000平(按规定都有)。分区之间以防火墙分隔,连通的通道设特级防火卷帘。 除Ⅳ类汽车库外,每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个。汽车库室内最远工作地点至楼梯间(注意是楼梯间,不包括借用其他分区的疏散口)的距离不应超过45m,当设有自动灭火系统时,其距离不应超过60m。疏散楼梯应设置封闭楼梯间(不能自然排烟时设防烟楼梯间),疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。

4、停车数少于100辆的地下汽车库可设一个双车道坡道出口,大于100辆的要设置不少于2个汽车出口。

5、是否结合人防要看人防部的要求。如果设置人防工程,要注意防护单元的划分与防火分区结合。人员掩体每个防护单元不超过2000平米,配套工程的不超过4000平米。还要注意不同防护类型的口部设计要求,行车的出入口和连通口最好设计活门槛。防护单元之间的连通口要设计战时封堵的方式(挡板或人防门)。

6、一定要注意车库的净高,要综合考虑结构梁高和通风管道、喷淋管线及其它专业管道之间的交叉关系。如果层高受限,可以考虑采用无梁楼盖的结构形式代替梁板结构形式。

 

    就想起这些,其他的就看规范吧,主要是《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97、《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98和《人民防空地下室设计规范》GB 50038—2005。

评论

地下车库出入口设计
一个出入口,应设7米的双车道,否则无法满足同时进出车的要求. 追问:

地下车库采光井尺寸?
我们这里的消防局审图时要求空气流速不能超过0.5米/秒,所以4000平米的地下室,开孔面积达到20平米,简直就是笑话 评论

地下车库入口坡度在什么范围
五、汽车坡道及其他:

1、汽车坡道不应突破《汽车库建筑设计规
范》表4.1.7条最大坡度的要求;

2、当纵向坡度大于10%时,坡道两侧应设
缓坡;

3、曲线段车道还应在横向设置超高,即弯
道超高,平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心
力,横向坡度。

4、坡道于地面起点处应设置档水反坡及横
向通长截水沟。



5、车库内最小净高为2.2.m,容易出问题的
部位是车道入口处。
6、室外地面相对于坡道临空出的安全防护
7、汽车坡道上部如采用轻钢结构覆盖,应注
明透明部分的材料名称,当透明部分采用玻璃
时,应注明为安全玻璃。
8、地面排水坡度及相应的排水系统,地面采
用强度高、防滑耐磨材料。
9、地下车库的排风口应设在下风口,不应朝向建筑物和公共活动场所,排风口离室外地坪的高度应大于2.5m,并做消声处理。 评论

地下车库上的一楼,长期居住会不会潮湿?

会的

评论

地下车库排水沟坡度一般做多大的?
0。005,2000m2 评论

关键词: 设计规范

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