《窗外的小豆豆》真实地讲述了作者本人黑柳彻子小时候的故事。小豆豆是一个天真无邪、无拘无束、充满好奇心，甚至很调皮的小女孩。她上的第一所小学开除了她，其原因就是她太调皮、太自由，总是有一些奇怪的想法。但当她来到巴学园后，小林宗作校长给她带来的一切，从此改变了她的人生，使她后来成为了一个对孩子格外了解的优秀作家。
这本书中给我留下印象最深的就是这位小林宗作先生。他是巴学园的校长，一个与众不同的校长。他的巴学园和别的学校截然不同，独具特色的一切吸引了孩子们，让这些孩子在这里快乐地成长。他有一个最根本的优点，他是一个真正爱孩子、了解孩子的人。他能听小豆豆讲四小时的话，而一点不嫌烦;当小豆豆用自己奇怪的方法想找回钱包时，他能任由小豆豆自己去做想做的事。还有更重要的一点就是，小林宗作校长喜欢鼓励、赞赏孩子们。他总是对调皮的小豆豆说：“你真是个好孩子!”正是这句话，让天真无邪的小豆豆有了后来的成就。
我想，如果小豆豆在中国一个普通家庭成长，她不会有今天这样的成就。我喜欢这本书，喜欢书里的每一个人物，每一个故事……
评论当第二个春天来临时，你的心中是什么感觉呢？
太爱一个人，你会太在乎他/她会跟谁在一起，心里是否有你，你的眼球会因为老跟着他/她而显得迷茫，会牵肠挂肚，患得患失； 太爱一个人，你会在想到要见到他/她时而神经兮兮的翘首以待，当他/她离去时有帐然若失； 太爱一个人，你会刚说再见却又心生思念； 太爱一个人，你会因为他/她的温柔而满怀甜蜜，更会因为他/她的冷漠而郁郁寡欢. 太爱一个人，会被他/她牵着鼻子走，如被魔仗点中，完完全全不能自己。从此，你没有了自己的思想，没有了自己的喜怒哀乐，你以他/她为中心，跟着他/她在一起时，你就是整个世界;不跟他/她在一起时，世界就是他/她。 太爱一个人，会无原则地忍受他/她，慢慢地他/她习惯于这种纵容，无视你为他/她的付出，甚至会觉得你很烦，太没个性，甚至开始轻视，怠慢，不尊重你…… 太爱一个人，你无异于一支蜡烛，奋不顾身地燃烧，只为求得一时的光与热。待蜡烛燃尽，你什么都没有了。而对方只是一个手电筒，他/她可以不断放入新电池，永远保持活力。 太爱一个人，他/她会习惯你对他/她的好，而忘了自己也应该付出，忘了你也一样需要得到同等的回报――他/她完全被你宠坏了。不要以为你爱对方十分他/她也会爱你十分，爱是不讲道理的，所以很多时候，爱也是不平等的。 不要爱一个人爱的浑然忘却自我。那样全身心的爱只应出现在小说里，这个社会越来越不欢迎不顾一切的爱。给他/她呼吸的空间，也给自己留个余地――飞蛾扑火的爱情，正在进行时固然让人觉得壮美，但若他/她成为过去式时，你如何收拾拿一地的狼籍？投入那么多，你能否面对那惨重的损失？ 评论
电动车行业的第二个春天？？？
三埠街道的新华路，因为云集了“南鹰”、“凤凰”、“本治”、“台铃”等十多家品牌电动车零售店。
店铺数量多、竞争激烈大、销售利润低
电动车销售行业能否迎来第二个春天？
商家期待，国家的相关标准和政策更“人性化”
时下，自行车给市民带来了运动、休闲的生活方式，而电动车带给市民更多的它的实用功能——代步。此前，本报关注了开平的自行车零售行业，这一次，本报将聚焦开平电动车零售行业的现状。
记者日前采访了解到，不少商家认为，开平的电动车市场有着较为辉煌的过去。而对于这个市场能否有着令人憧憬的未来，他们认为，还需要国家关于电动车行业的政策与时俱进，更“人性化”一些。
2005-2008年
开店数量最多
开平的电动车零售店主要聚集在城区的新华路、曙光西路、侨园路以及水口镇的建设路，总共约30家。其中，位于三埠街道的新华路，因为云集了“南鹰”、“凤凰”、“本治”、“台铃”等十多家品牌电动车零售店，这里成为市民口中的“电动车销售一条街”，它无疑是开平的电动车零售行业中最具代表性的。
李先锋所开的电动车销售店便在这条街上。“我们一开始是做自行车销售的，2002年的时候，尝试着进了一批电动车试销，结果发现生意还不错。于是，我们在2005年开起了‘台铃’电动车专卖店，这是开平第一家电动车专卖店。”他告诉记者，2005-2008年，这是开平的电动车零售行业发展最为繁盛的时期，很多电动车专卖店在这期间陆续开了起来。
开平市新行程电动车行老板罗南生对李先锋的看法表示认同。在他看来，开平电动车市场曾经繁盛的主要原因有几点：一是具有一定数量的外地打工者；二是开平的经济欠发达，具有为数不少的低收入者；三是工厂不断迁至翠山湖工业园、水口等地，许多人需要电动车代步；四是许多中老年人因不懂得操作电脑而放弃考摩托车驾驶证；五是交警部门未对电动车实行管理。
做好售后服务
是开店关键
“出处不如住处。”谈及电动车零售的“窍门”，罗南生首先提及的是地段。“店铺的位置非常重要，最好是成行成市的地方。这样一来，消费者的选择空间更大一些。你不知道，有的人即便为了优惠5元钱也会多跑几家店。”
而在李先锋看来，品牌的优势非常重要，他认为，“它能将你的产品和别人的产品区别开来。”而开平利昌电动车行的一位销售顾问对此持有不同看法：“很多人其实不看牌子，年轻人主要看款式和价格，中老年人主要讲究经济、实用。”
尽管如此每个人的看法不一样，但多位受访的业内人士都一致认同售后服务的关键性。他们表示，电动车销售一般是“圈子销售”，即老乡介绍老乡，熟人介绍熟人，售后服务做得好，才能树立口碑，以此吸引更多顾客。为了时刻提醒服务的重要性，一些电动车销售顾问的名片背面都印着“品牌源自于服务”。
据了解，电瓶和控制器是电动车的关键部件，售后服务工作往往围绕着它们的维修和养护展开。
销售利润低
商家“有点撑不住”
记者了解到，开平的部分电动车零售店正在朝4S店的方向发展，兼具销售整车和维修、销售配件等服务。
“一般来说，品牌电动车的质量好，维修次数少，配件的更换也少。所以，电动车销售的利润主要还是集中在整车销售上”李先锋说。
据了解，目前，一辆非品牌电动车的利润约为一百多元，一辆品牌电动车的利润则约为两百多元。一家电动车零售店要想盈利，必须在“量”上寻求突破。但事实上，近年来随着电动车零售店数量的增多，由于竞争激烈，各店的销量都在不同程度地下滑。“2009年、2010年的时候，我们店每个月的销量可以达到四五十辆，现在，每个月的销量差不多只有10辆。”罗南生说。
业内人士胡先生给记者算了一笔账：他的店面积约为100平方米，房租每月约4000元，5个员工的工资每月总和约10000元，税收每月约1000元，这样的成本每月约15000元。每月只有售出70辆电动车，营业额才能与成本大致相当。如果每月的销量低于70辆，则很可能亏本。对于这一情况，胡先生直呼，“有点撑不住”。
李先锋有着相似的感受，他告诉记者，自己之所以不敢开展大规模的营销活动，主要源于电动车的销售利润低。
据了解，目前，开平多家电动车零售店面临微利的尴尬现状，但为了扩大品牌知名度，加上清理库存，很多商家都坚守了下来。
期待国家标准
更”人性化“
外地人减少，市区人口有限等，这是开平不少电动车零售店老板口中影响当地电动车行业发展的几大因素。然而，他们更为关注的是电动车的国家标准。
记者留意到，出于交通安全等方面的考虑，从2010年1月1日起，电动车的国家新标准——《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》开始实施。该标准将“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。江门市公安局从2011年7月18日起，据此执法。事实上，早在1999年便有了关于电动车的一项行业标准——《电动自行车通用技术条件》规定：“最高时速不超过20公里，整车质量(重量)不大于40公斤”。
业内人士胡先生告诉记者，现在市场上所有畅销的电动车都在40公斤以上，平均速度超过20公里。“电池续航时间越久本身的重量越大，加上其他部件，肯定超过40公斤。如果低于40公斤高速行驶时车身会不稳，再说速度低了还不如自行车，谁会买呀？”
“我们期待着电动车的国家标准能与时俱进。”多位受访人士表示，电动车的销售群体主要是数量较大的低收入者，如果电动车国家标准变得更“人性化”一些，开平的电动车市场必然会迎来第二春。
评论
人生的第二个春天在哪里？
在你的思想里啊
人是最聪明的动物呢
不能让别的事物左右你的心情
不要因为意见事情的失败
而放弃整片森林呢
加油
相信
第2个春天会因为你的心情好转而到来
评论
老莫的第二个春天好看吗?
7.5/7.6 台湾的乡土电影，很多时候好就好在你说不出出彩究竟具体在什么地方，可你就是迷恋那种传统文化的淳厚氛围，从容乐观的人生，永远像老树的根一样顽强的生命力，还有中国人自己才懂的生活幽默。
评论
小罗还会再发第二个春天吗？？？米兰的明天要靠谁,难道真的要靠帕托？？
不会了
小罗时代已经结束了
米兰只是一只替罪羊
评论
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