我曾经几次进藏，不过都是自驾，具体的交通路线说不太好。 楼主要去的地方，相对于西藏的地域来说，离拉萨都不太远，楼主可以以拉萨为大本营 拉萨： 建议楼主去布达拉宫和大昭寺，前者是西藏的政治中心，后者是西藏的宗教中心（布达拉宫虽然也是宗教中心，但平时一般信徒很难进入）。 林芝： 从拉萨到林芝的首府八一镇，有长途汽车，交通很便利，路况也很好。如果自驾的话，需要一天的时间。 拉萨到林芝，需要翻越海拔5013米的米拉山口，这是拉萨到林芝一路的最高点。 在林芝可以住在林芝假日酒店，条件可能是林芝最好的了，价格也不贵（记住：可以侃价），反正我住过三次，性价比极高！ 在林芝旅游，我就不知道怎么坐车了，林芝地区很大，景色也很使人震撼，但多数地方路况极差，一般没有公共交通，或公共交通也很差。 可能有人建议楼主去巴松错，如果楼主要去纳木错的话，巴松错就不必去了。 还有里八一镇很近的古柏园，也可以不去。 日喀则： 位于金珠路上的拉萨汽车站有到日喀则的车，大巴从上午8:00至下午16:00都有车，具体我没坐过，据说票价50-65元/人（根据车型）；在汽车站还有很多拉客的小车，坐满4人就走，票价100元/人。乘坐大巴大约需要4-5小时。 在北京东路的吉日旅馆附近有拉萨汽车站的售票点。 日喀则除了自然景色外，楼主可以在上午去扎什伦布寺，上午全开放，11:00-12:00有辨经。 纳木错： 纳木错位于拉萨市区以北大约190公里，当雄西北大约60公里。 从当雄到纳木错没有公共交通车辆，楼主要是从当雄到纳木错的话，交通问题需要自己解决，一般只能租车。从当雄到纳木错需要翻越海拔5,190米的那根拉山口。 建议楼主从拉萨去纳木错，拉萨有到纳木错的一日游，比较方便。 纳木错的生活条件很差，没有电。 西藏太大了！可去的地方太多了！交通太不方便了！每次进藏都在盘算下次何时进藏。以上是我几次进藏的切身感受，相信楼主届时肯定也会有同感。 强烈建议： 放弃楼主以前背包旅游的经验，楼主说的那几个地方我都去过，那些经验可能根本就不适合西藏！楼主必须开发全新的藏区旅行方式。 搂住在西藏最好住在八朗学或吉日，那里是国内外自助游西藏者的大本营，性价比不错（首推八朗学），这两个旅馆都在北京东路上，相距不远。 在那里，有一个告示牌，很多人在那上面贴信息，有拼团的、有拼车的、有招揽乘客的，五花八门，楼主可以在那上面寻找自己需要的信息，然后和发布者联系，一同前往自己最心仪的地方；楼主也可以自己发布信息，等待别人与你联系。 真正的西藏人民是很善良的！ 西藏毕竟海拔很高，氧气比平原要少很多，注意千万不要感冒（平原人到了高海拔地区，小小的感冒会要命的）！千万要把动作节奏放慢、千万要使心态平和！ 祝楼主旅途愉快！ 参考资料： http:///s/search.niu?t=route&q=%E8%A5%BF%E8%97%8F 评论
进藏前要准备什么？
1、进藏需要准备的药品 常规旅游准备一些感冒药品、胃肠类药品和一些去热止痛的药品就可以了，如：感冒片剂、感冒冲剂、泻痢停、复方阿斯匹林、扑尔敏、抗生素，若对高原反应没有信心，可以准备一些抗高原反应的药品：高原红景天（至少提前10天服用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、高原安（抵西藏后服用）、西洋参含片。常备药物：牛黄解毒片、黄莲素、牙周宁、息斯敏、乘晕宁；抗高原反应药：诺迪康胶囊、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、速效救心丸；外用药：云南白药、万花油、创可贴、清凉油、风油精、伤湿止痛膏、眼药水、药棉、纱布、绷带、白胶布；维生素类：金施尔康、善存片、其他维生素片。 2、进藏需要准备的食品 为了防止饮食不习惯或被堵在半路上，可以带上：巧克力、牛肉干、榨菜、饼干及其他个人爱好的食品和零食，最好是含热量高的食物。还可以带一些口香糖，因为嚼口香糖可以缓解耳鸣头痛，注意不要过密，会引起口干。如果您是自助旅行，有可能会去到无人区，建议您再带上压缩饼干，有时还能起到救命的作用。 3、进藏需要准备的日用品 进藏旅游必备用品：太阳镜、太阳帽、防晒霜、护肤霜、润唇膏、长袖上衣、毛衣；对于自助旅游或去阿里、藏北、川藏线旅游，建议带：睡袋、羽绒服、登山鞋、拖鞋、牙刷、牙膏、毛巾、卷筒纸、纸内裤、消毒湿巾、手电筒、防水火柴、刀具、绳子。 4、进藏需要准备的服装装备 由于西藏紫外线特别强，最好不要穿短袖上衣和短裤，必须备毛衣，春秋冬季建议带上羽绒服、保暖内衣，到珠峰、阿里地区、藏北地区一年四季都必须带羽绒服；鞋子最好是旅游鞋或登山鞋。如果您是背包自助游的话，冲锋衣、防雨衣裤、速干内衣、登山鞋，都是必不可少的。 评论
文成公主进藏路线图
这里有详细介绍 http:///p/20120219/20120219130843-366844289.jpg">
以下是各个路段情况和住宿地点以及注意事项
搭车走滇藏最快需要5-6天左右，前提是你每天平均坐10个小时左右的车，沿途几乎不做任何停留；并且沿途路况良好，没有遇到任何的堵车，断路。当然，几乎没有任何的旅行者会如此“魔鬼般”的训练自己；滇藏线沿途的风光可谓是波澜壮丽，如此赶路的意义实在不大。那么重新的设定一下标准：在一般赶路，隔个两三天略做休整一下，某一两个特别漂亮的地方停留一两天，并且没有堵车，断路的前提下，走滇藏线需要大概8-10天。另外，如果你是“悠闲型”的驴友，滇藏线走上半个月到一个月也是有可能的。
丽江—石鼓镇—虎跳峡—香格里拉
丽江到香格里拉的班车，每天七点到十五点发三到五班车票价25元。
香格里拉至德钦184公里，每天早上发四班车到德钦，票价为33元。
再德钦可以去飞来寺游玩。
中甸--德钦 （班车约需7个小时）
沿途路况：大部分为翻山土路，小段柏油路。
从中甸到德钦，可以直接去中甸的长途汽车站搭乘固定的班车。在每天早上的8点至11点之间，有三，四班车是直接往德钦去的。
1。德钦
德钦是一座依傍在山谷而建成的小镇，镇里的建筑依着山势的走向，从山底一直向上排到山腰处。在班车即将进入这座小镇之前，你将能看到整个小镇的地理全貌。德钦镇里的建筑与道路都修的十分的整齐，使人多少的产生了一些错觉，很难想象这里是一处几乎与世隔绝了的地方。
对于搭车走滇藏的朋友来说，这里建议不要在德钦县里停留，而是在下了班车之后，找一辆的士或是小面包，直接去县城外的梅里雪山观景处。这样建议的原因是，德钦县城里没有什么值得停留的价值；直接去到县城外不远的梅里雪山脚下，那里有客栈可以住宿。然后你可以每天坐在客栈里看梅里雪山，看到饱为止，呵呵。并且你也不需要担心，到时还得赶回德钦镇里去搭乘前往下一站盐井的中巴车，因为梅里雪山脚下的客栈就在滇藏公路的路旁，而且还是在往西藏方向去的路上，从德钦往盐井去的班车是一定会路过客栈的。
从德钦长途汽车站去梅里雪山脚下的客栈，一般司机开价都在30元/车，小面包和桑塔那都是这个价钱。梅里雪山的脚下有两家值得推荐的客栈，两家都刚好在梅里雪山的跟前，一家大一些，另一家小一些。
德钦--盐井 （班车约需4-6小时）
沿途路况：翻山土路加石子路。
德钦到盐井每天有两班固定的中巴班车，分别是早上8点和8点半，两班车均从德钦县城里的客运站发车。如果你是在梅里雪山脚下的客栈那等这两趟车，那么这两趟车路过的时间大约在8点半和9点，不要睡过头了。8点的那班中午不停车吃饭，直接开到盐井镇。8点半的第二班车中午会停车吃饭，因此到达盐井的时间会晚一些。
2。盐井
盐井镇是滇藏路上离开云南境内前的最后一个大地方，这里离西藏已经不远了。盐井镇是个很悠闲的地方，景色也相当的不错，许多不愿意赶路的驴友都喜欢在这住一个晚上，第二天再搭车去下一站的芒康。从德钦过来后，当天就直接的搭车去芒康了。
盐井--芒康 （班车约需5个小时）
沿途路况：翻山土路。
盐井到芒康虽然没有固定的班车，但据当地人说，每天下午的5点至7点间，都是会有一趟车的。我那天从德钦赶到盐井的时候是下午4点，然后那天下午5点半确实就有一趟车去芒康，我就搭了这趟车去芒康。
这趟去芒康的车可能不从盐井的客运站里出发，其具体的出发位置可以向当地人打听，很有可能会是在镇里一所小学的门前。
3。芒康
到了芒康，就已经身在西藏了。芒康是滇藏线进入西藏后的第一个大镇，需要补给物资的驴友建议在此准备充分，下一个适合补给的大地方就得一直等到八宿了。
芒康镇里的宾馆与招待所有不少，在招待所里住一个床位大概在15元钱左右。但是招待所里的床铺与被子都非常的不干净，估计有几个月都没换过了，尤其是被子的脚臭味让人难以忍受。睡袋在这里的作用很大，它充分的保证了旅途中良好的睡眠。芒康的宾馆里一个房间的价位通常会在100元以上。
芒康--左贡 （无固定班车，班车约需3-5个小时）
左贡--帮达 （无固定班车，班车约需4-5个小时）
沿途路况：公路加土路。
从芒康到左贡无固定班车，从左贡到帮达也没有。但是这里很有价值的一个信息是，从芒康经常会有临时的班车去北边的昌都。因为凡是要去昌都的班车，都是一定会经过左贡，帮达这两个地方的，所以你可以搭这种去昌都的班车，一直坐到帮达再下车。这些去昌都的班车，一般会在头天夜里停在芒康当地一个很大的宾馆的停车广场里；如果你是从盐井搭班车来芒康的，那么下车的地方，很可能也就在这个宾馆的停车广场里了。如果实在是找不到的话，那就去问一下当地人，他们都清楚的很。
从芒康去昌都的班车发车很早，然后中午在左贡吃饭，下午五点左右就能到帮达了。从芒康到帮达的车费为70元/人，车主可能会开价更高，但你得跟他还价，因为从芒康坐到终点的昌都才100块钱。
4。左贡
左贡是一条沿着滇藏公路两边建起来的小镇，也许不用半个小时就能从东走到西了。这个地方没有什么停留的价值，如果没有其它因素影响的话，不推荐在此停留。
5。帮达
对于搭车走滇藏来说，帮达是一个很特殊的地方。它特殊在具体的两个方面：第一个方面是它的地理位置，滇藏线一路从芒康，左贡上来，到了这以后将会出现一个三岔路口：一条继续的往北走到昌都，另一条则是往西的向拉萨方向而去。很显然，去拉萨必须走往西的那条路，因此如果你搭乘的是往昌都方向走的车辆，就一定得在这里下车，然后再找车去西边的下一个目的地八宿。它特殊的第二个方面在于它的海拔，帮达的海拔已经超过了4000米，一些在这过夜的旅行者，常会产生或多或少的高原反应，比如说呕吐以及晚上睡不着觉。
帮达这个地方，原本是什么都没有的，就只有一个帮达兵站的存在。现在的帮达依旧是十分的“荒凉”，说白了就是一条烂泥路旁盖了些简易木房，在这吃住的条件都很不理想。在帮达我住在了一个川菜馆后面的简易木屋里，8元/人/天，是整个滇藏线上最便宜的一次。需要再提醒一次的是，睡袋在这里的作用十分的重要。
帮达这个地方的风光很不错，附近的高山与雪山十分的漂亮。
最后，在帮达要注意防寒，这个地方夜间超级的冷（怀疑这里夏天也能下雪，呵呵）。
帮达--八宿 （无固定班车，班车约需3-5个小时）
沿途路况：翻山土路，以及小段的公路。
从帮达到八宿，搭班车需要运气，因为要搭的话只能搭过路车。过路车经过这里的时间是完全不能预测的，因此搭班车最好的方法，就是站在帮达的那个三岔路口上，注意任何从昌都，或是芒康方向开过来的班车。这种过路车有可能一天有几班，也有可能几天有一班，总之就看你运气如何了。不过好的运气只会降临在你愿意站出去等的前提下，如果只是呆在屋里守株待兔的话，是很难会有什么结果的。另外，搭乘卡车也是一个可以考虑的方法。
从帮达到八宿，我搭的是路过的班车，花了40块钱。
6。八宿
到了八宿，滇藏之行可以说是已经到了一半了。八宿是滇藏线上一个中等规模的小镇，吃与住宿的情况，可以说是从芒康过来以后最好的。另外一个很重要的好消息是，到了八宿你就能够洗热水澡了，估计许多人上一次洗澡的记忆还留在芒康吧。另外，也有一些驴友会不停八宿这里，而是直接的赶到后面的然乌去住。不过在后面的然乌，吃和住的条件都很差，想要洗澡几乎不可能。笔者建议，要是、可能的话，还是在八宿稍微的休整一下再前进。
我在八宿的住宿费用是15元/人/天。
八宿--然乌 （无固定班车，小面包约需2个小时）
沿途路况：相当的好，几乎全是新修的柏油马路。
其实，早从帮达开始，一直到后面的八一镇，沿途都是没有固定班车的。等班车的话，需要的是耐心与时间。从八宿到然乌，可以和另外5个人包了一辆长安小面包，花了240元钱，每人平均40元/人。
八宿到然乌的这一段，可以称的上是滇藏线上的高速公路了。
7。然乌
然乌的出名，多少的得益于漂亮的然乌湖。
然乌是一个比帮达稍微好一点的地方，虽然只是强了那么一点点。然乌的住宿情况不太理想，旅店里的厕所都很糟糕，并且没有可以洗澡的地方。镇里最出名的旅社是“平安旅社”，其位置就在小镇的一头上。住的旅店在小镇的另一头上，叫做“巩崃邮政宾馆”，里面的床铺比较干净，15元/天/人。
然乌湖在晴天的时候最漂亮，完整的一幅“雪山出平湖”的美景。阴天或是雨天里的然乌湖，则有另外的一番景象，用语言来形容的话，是要比“巫山云雨”还要更漂亮一些的了
然乌--波密 （无固定班车 大卡车约需5个小时）
沿途路况：滇藏线的这一段最近正在忙着铺柏油路。现在的情况是，从然乌出来的一大段依旧是崎岖不平的土路，但是后半段的全程已经都是铺好的柏油路了。
然乌这个地方班车不好等，且路过的时间很不规定。从然乌扛大箱到了波密，花30元就可以了。
8。波密
波密是滇藏线上的一个大地方，其繁华的程度仅次于后面的八一镇，对于需要良好的休息，以及适当补充所需的驴友来说，这里是一个很好的机会。
波密住的是一个叫做“干警办事处”附近的一个宾馆，房间很大设施很新，床铺也非常的干净，而且只要20元/人/天，另外还可以免费在隔壁的浴室里洗澡，真是爽呆了。
波密--八/一 （无固定班车 越野车约需6个小时）
沿途路况：滇藏线上最难走的排龙天险就在这一段里了。从波密出发的头一段路是修好的公路，然后下一段路会变得比较困难，完全是一条山崖边的烂泥路，在雨季的时候只有越野车和大卡车能过得去，并且这里的连桥也经常会断，一断的话就一两天到一个星期都不能通行。在过了最难走的这段以后，后面就都是铺的非常好的公路了。在波密到八一的半路上，会经过一个叫做鲁朗的地方，这一带风的景，巨美，巨美。
从波密到八一的这一段，班车开始有一些了，但如果是在雨季的话，建议尽量去和人搭越野车，或是吉普车过这一段，小面包车是一定过不去的，千万不要尝试。在雨季里班车有的会过不去，过不去以后还会折头返回波密。总之，到了波密之后赶紧去向当地司机师傅打听前方的路况，以确定下一步的行动该如何。
我们和其它6个同伴包了一部丰田4500越野车，每个人花了100块钱。
9。八一
到八一了，这里离拉萨就只有四百公里了。
八一是一个建设的非常快的西藏城市，到了这里人会产生一种很强烈的地域时差感，如果不是建筑上有藏文的出现，你不禁要问，这里是西藏吗？这里不仅有大型的电器商场，甚至还有“量贩式”的连锁超市的出现。
八一镇最近已经准备撤镇改市了，在不久之后的将来，八一镇将成为八一市。
八一的住宿价格也是滇藏线上最贵的，跟内地中等城市的价格差不多。我住在路边的一个小宾馆里，一个内部设施很老的三人间，就要40元/人/天。
八一--拉萨 （班车约需6-8个小时）
沿途路况：路况良好，一路都是平整的公路。
在八一的客运站里，发往拉萨的车是流水作业的，每天很多班，其中大客车的票价要比依维柯的便宜一些。我们坐的是一部大宇的大客车，从八一到拉萨用了七个多小时，票价60元。
[三]后记FAQ
1。如果必须要在雨季走滇藏，该特别注意些什么？
要记得带上雨具哦，呵呵。最好能随身带上一件雨衣，而不是雨伞。这是因为一路上你可能会碰到长距离的露天行走，或是抗大箱等等的事情；在这些时候撑着雨伞的话，的确不是一个太好的主意。另外可以考虑准备一件防风防水的衣服，以及一条容易干的裤子。然后你还需要一双好的鞋，我觉得另外路上要恰当的备上一些干粮以及饮水，以备随时可能造成的断路或堵车。
最后你还需要一定的心理与时间准备，做好万一在路上的某一段被堵住了，自己该如何应变。
2。滇藏路上哪一段风景最漂亮？
滇藏线上的哪一段都很美，美的让人无法说出哪一段最漂亮。
3。已经准备好了一个人走滇藏，可是如果能找个伴会不会更好一些？
找个伴的确会更好一些，在滇藏线上行进的时候，多个伴在很多时候会方便很多，并且你的旅途也将不再寂寞。然而一个人走的话也没问题，现在走滇藏的旅行者有很多，尤其是在旅游季节的时候，一路上你会碰到许多的同行者。笔者就是一个人出发的，在中甸的时候碰到了两个人，德钦的时候碰到了四个人，后来我们一行七个人一起走完了滇藏。
4。滇藏路上能不能取钱？
走滇藏线最保险的方法是，先随身带上一千块钱左右，只要沿途别太奢侈了，走滇藏线的花费一般不会超过这个数。
然后再带上一张邮政绿卡，在大一点的地方它都能派得上用场。滇藏线上的“银行”，出现的最多的也只能算是邮局了。
5。滇藏线上的治安情况怎么样？
良好。只要避免与当地人不必要的争执，就不会出什么太大的问题。
6。其它的经验
*你需要一张地图
一张包括有滇藏线全景的地图，一备路上随时查询。
滇藏公路（昆明-拉萨）
昆明到拉萨，国道214，全长2，300公里。昆明39→下关14→大理166→丽江145→中甸152→德钦103→盐井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉萨。
滇藏公路的一条支线，由昆明市经下关、大理、中甸、德钦、盐井，到川藏公路的芒康，然后转为西行到昌都或经八一到拉萨，由昆明至芒康路程1112公里，由芒康经八一至拉萨1214公里，全程2326公里。滇藏公路起点为云南昆明市。昆明途中有不少地方值得停留参观；昆明至芒康段，交通需要多站转驳，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉能雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，还需穿过长江第一湾，虎跳峡等天然屏障，做成滇藏公路起落差异很大：在十公里内，公路急降后又再上升，气候也随高度而变化称为"立体气候"，乘客在半天的路程中便度过四季天气。滇藏公路受着天气变幻的影响，中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。
昆明：有"春城"之称。因为四季如春，所以全年都是旅游旺季。旅游名胜有：西山、森林公园、华亭寺、龙门、金殿、黑龙潭、石林等。
交通：昆明市交通方便，在火车站附近有多间公营及私营长途卧铺巴士至下关。注：大理及丽江，但应多问票价，防止被骗，票价￥40-60。
下关、大理古城：下关又称大理市，位于大理古城以南14公里，是县行政地区，而大理古城则为旅游区。
旅游名胜：三塔寺、三塔倒影公园、苍山、洱海、感通寺、蝴蝶泉、周城、喜洲、洱源大理古城街天。
节日：三月街、火把节。
住宿：红山茶宾馆￥25双人房。
交通：在红山茶宾馆后街及大理宾馆外均有公车前往丽江￥30。
丽江：
旅游名胜：丽江古城-四方街、黑龙潭公园及东巴文化博物馆、宝山石头城、长江第一湾（虎跳峡），云杉坪。
住宿：雪域宾馆双人房￥50或云杉宾馆双人房￥70。
交通：在云杉宾馆旁是长途汽车站，开往大理、丽江、宁浪等地。另外在红太阳广场附近的汽车站，可乘车前往中甸、宁浪、昆明。
龙、哈巴雪山：由大理的下关北上，在白洋场分叉，向东可通丽江纳西族自治县，向北便进入玉龙雪山，哈巴雪山的峡谷山区，车子在峡谷盘旋前进，而山下层层林海，山顶终年积雪，景色壮丽，当公路跨越金沙江的"继红大桥"时，东面不远是峡谷深达3000米的虎跳峡，雄伟壮观；西面远眺望到的长江第一湾，江水静静流进虎跳峡。经过了金沙江，公路逐渐攀升，气温转凉，再往前走，便开始踏入藏族人居住的地方，经小中甸便抵中甸盆地。
中甸：金沙江、澜沧江、怒江由北向南流经横断山的迪庆自治州，境内峡谷纵横深隧，雪峰连绵，草原辽阔，原始森林、高山湖泊星罗棋布，自然景观很美，民族风情独特。中甸属迪庆藏族自治州，此处藏民的服饰跟西藏省的有少许分别，他们较喜爱把一束红色头绳绕在头上，迪庆藏语意为“吉祥如意的地”。
旅游名胜：松赞林寺、三壩白水台、碧塔海、纳帕海、香格里拉大峡谷。
住宿：迪庆宾馆（长征路11号，8227599），床位每人￥30，标准双人房￥260。
宏运大酒店（中甸县城长征路中段，8828585），标准双人房￥130。
交通：在中甸汽车站，可乘车到德庆。
金沙江：汽车离开中甸平原向德钦进发，因要再次跨过地势较低的金沙江河谷，公路在几十公里内，急降1000多米，近年建成的跨江大桥，代替昔日的钢索吊桥，令危险程度大大减少。
奔子栏离开金沙江后，汽车攀爬上白茫雪山（又叫白马雪山），穿越两个小山，在奔子栏镇可午膳或休息。再往前走，便到达白茫雪山哑口，山上气候颇冷，一高一低，一热一冷，可体会高原的"立体气候"。
德钦（又名迪庆）：是滇藏公路旁的山城-是云南省内最后一个城镇，人们近年不断在考证，德钦就是传说中的"香格里拉"。近年积极发展旅游业的德钦，自然景色特多；在白茫雪山、太子雪山和梅里雪山下，有着古冰川、温泉、原始森林。近年来，有多队攀山队当尝试攀登未被征服的梅里雪山，可惜全部失败而回；1997年一队日本攀山队在攀山时，不幸遇上雪崩，全队人员及两名向导落难。
旅游名胜：雪山观台、飞来寺、古冰川。飞来寺和雪山观景台只需花二个多小时，便可游览。
住宿：县招待所（床位￥15，双人房￥70）。
交通：德钦有两个汽车站售票处，位于新华书店附近及县文教局附近的士多代售。德钦汽车站没有汽车北上，只有南行返回中甸及昆明。如北上到盐井或芒康的游客，每日07：00-08：00在"只曲河"桥头等候便车。在夏季，有颇多车来往盐井及芒康。
注意：德钦香格里拉机场于1999年中落成，每天与昆明对开客机，票价￥500。
盐井：离开德钦后，沿着河谷行驶，山路崎岖，而公路就在悬崖中开盘，山上的巨形沉积岩，随时会倒下来；加上路面狭窄，碎石满布，山下却是万丈深渊，真是一步一留心；盐井就在这条公路中段的小丘上。在到盐井前3公里处，是一块树立在公路旁的省界石牌，方便的话，不妨停下拍照留念。盐井是西藏省内第一个小镇，镇口是检查站，如外籍人士，需在此出示"入藏纸"。盐井的气候良好，植物繁茂，以盛产井盐出名。十分奇怪，澜沧江水流经此处便变成红色，与红色的山坡，绿色的梯田，构成一幅美丽的图画。
住宿：镇上有一县招待所及个体招待所，后者设备简陋，以县招待所较为安全。
便车：可以于上午在大街及检查站附近等候便车前往德钦或芒康。
芒康：便车继续沿着山崖峭壁上行驶，路上有不同程度的塌荒。车辆慢慢爬升，逐渐踏入青藏高原，翻过公路最高点的红拉雪山哑口，山势逐渐平缓，公路未到芒康，便与川藏公路合并，向西往拉萨.)
进藏的最好时间是什么时候？
想去西藏吗？最好在四至十月份去 天气不太冷了 夏秋天气还是很舒适的 高原的空气特别好 只是氧气要比内地少百分之十五以上 所以进藏要特别注意不要感冒否则易得肺气肿 要带副太阳镜 防寒物品还是需带的 评论
文成公主入藏的意义
改善了汉藏关系，维持了边境的稳定
评论
欢乐英雄