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1、1.8T成为SUV的黄金排量 谁是动力之王2、求工业类的小说，像《工业霸主》一类的，字数最好多一些
3、求助，找一本主角重生到美国底特律的华侨身上，靠抵押房子买下老板的二手车公司，卖二手车起家。
4、汽车节油器，宝立德动力之王有谁用过？
5、汽车BLD是什么意思
6、驾校都在用一种汽车节油器，叫宝立德动力之王，他们公司在哪？
7、15—20W左右中高档轿车那些好？
8、人活着的根本动力是什么？
9、立马电动车的立马动力
1、1.8T成为SUV的黄金排量 谁是动力之王
“黄金排量”对于消费者来说，已经是一个耳熟能详的词汇。它代表车辆动力与油耗之间取得了最佳的平衡点。在普通家轿中1.6L堪称“黄金排量”，而在SUV这一细分市场中，
1.8T已经成为当仁不让SUV“黄金排量”。
「圣达菲C9使用1.8 T发动机，这款发动机堪称SUV的“黄金排量”」●绿色T动力，SUV不是油老虎
由于SUV具备其他车型无可替代的多功能性、驾乘舒适、休闲跨界等特点，它满足了多元化的消费需求，因此成为消费者的宠儿。虽然SUV拥有诸多优势，但也存在高油耗的缺陷。为了保障车型的多功能与高通过性，因此具有高动力、 高扭矩的发动机成为SUV的标准配置，而由此也带来了高油耗的副作用。正是高油耗的问题，SUV被人们“无情”地认为是“油老虎”。
但“T动力”-发动机增压技术的运用，则有望为SUV“洗脱”“油老虎”的“恶名”。所谓“T动力”也就是我们常说的涡轮增压技术。（“T”即Turbo的英文缩写）。它是一种通过循环利用汽车废气，进而增大发动机进气量的技术。通过利用废气惯性冲力对涡轮室内涡轮的推动，发动机的汽缸能获得更多的空气，从而令燃料获得更为充分的燃烧，最终使发动机的功率和扭矩获得大幅度提升。
根据有关数据统计，在同等级别的发动机中，拥有涡轮增压技术的发动机，其最大功率要比未采用该技术的发动机增强40%甚至更多。即一台
1.8T发动机其动力水平可以达到普通2.4L发动机。另外，由于发动机的工作效率获得大幅的提升，在同等功效下，“T动力”的油料消耗反而大幅下降。正是由于“T动力”的低排放，低油耗、高动力的特质与SUV车型完美契合，因此完美“T动力”进入SUV领域也就变得顺理成章。
「圣达菲C9使用的1.8 T发动机，其整体性能比同级自然进气发动机提升近40%」●SUV动力配置，
1.8T领先一筹 目前SUV车型多数采用排量2.0L或以上的发动机。该类发动机拥有强大的动力与扭矩优势，但大排量也无可避免的引发高油耗问题。因此从经济性的角度看，它们在经济性方面毫无优势可言；另一方面，如果采用小排量发动机，虽然在油耗上拥有较明显的优势，但与
1.8T相比，在动力与扭矩方面会处于劣势因此，从高动力、高扭矩、低油耗相结合的角度出发，
1.8T兼顾动力和油耗的双重需求，显得特别合适，由此也理所应当地成为了SUV的“黄金排量”。
将
1.8T冠以SUV“黄金排量”之名，并非虚言。它的动力性与油耗经济性我们可以通过实例加以证明，例如：华泰圣达菲就配置有一款
1.8T发动机的车型。据了解，这款高性能全铝合金中冷涡轮增压发动机，采用了革新性的HONEYWELL超高压TCL-Tech涡轮增压技术，不仅解决了传统涡轮增压发动机的涡轮滞后问题，实现了与普通自然吸气发动机相同的动力响应灵敏度。它更具有高动力，低油耗的特质，整体性能比同级自然进气发动机提升近40%。从具体数据上看，这款1.8L排量的发动机实现了2.4L自然进气发动机的动力感受， 它能有效输出118Kw/6000rpm的最大功率
， 215Nm/2500-4000rpm的最大扭矩
，这些性能指标都大大领先同级产品。另外，它高达65.7kw/L的升功率、119.7Nm/L的升扭矩和百公里8.2L的综合油耗(90Km/h等速)，使其的燃油经济性不言而喻。
「“黄金排量”令圣达菲C9兼顾了动力和油耗的双重需求」
俗话说，合适最重要，低将力所不及，高则有浪费之嫌。SUV与
1.8T发动机的“联姻”，恰恰是一种完美的组合，
1.8T发动机是高科技的产物，它让SUV逐渐摆脱“油老虎”认知误区，体现了SUV的高适用性优势。我们相信
2、 求工业类的小说，像《工业霸主》一类的，字数最好多一些
材料帝国（完结），超级军工帝国（完结），动力之王（连载中）等
3、求助，找一本主角重生到美国底特律的华侨身上，靠抵押房子买下老板的二手车公司，卖二手车起家。
动力之王，作者千年静守
4、汽车节油器，宝立德动力之王有谁用过？
宝立德动力之王我用了好久，真的非常好用，不骗你。你试着用用吧，效果好建议装上使用
5、汽车BLD是什么意思
BLD：：动力提升系统通过变频稳压技术，稳定回路脉冲电压，把电荷储存起来，能有效提高汽车电器元件寿命以及车载电脑对电路和油路控制的精确性，使汽车燃油动力性能发挥正常状态，保持强劲强劲动力。号称“动力之王”。
普通车辆安装“动力之王”后，动力输出最高达10%，能降低油耗8%-20%，一箱油平均能多跑100公里，并减少30%左右的尾气排放量。
6、驾校都在用一种汽车节油器，叫宝立德动力之王，他们公司在哪？
广东省深圳市宝安区69区创业二路386号9栋
7、15—20W左右中高档轿车那些好？
风雪铁龙“凯旋”六大优势
第一大优势:361°安全呵护
作为一款中高档轿车,消费者对于安全性能的要求非常明确,因此凯旋在产品研发时电也将安全作为重中之重。凯旋在安全性能方面的出色表现是其冲击2.OL市场最重要的"杀手铜"之一,具体表现在:"救生舱"原理整体车身设计、出色的行人保护以及与更高级别车型相媲美的安全装备。也就是说,凯旋除对驾乘人员的出色保护之外,更加上了对行人的全面安全防护,这就是凯旋3610的安全呵护。
"救生舱"原理整体车身设计:作为一款欧系车的典型代表,凯旋在车身结构上的安全考虑可谓周全严密,在车身的多处有碰撞吸能装置,顶盖中间加强梁、车门斜置防撞杆与中立柱形成环形网状保护,整体强度更加出色,车身安全设计可谓无懈可击。
除了有周全严密的车身结构设计,凯旋在安全保护更胜一筹的是行人保护设计,这也正是凯旋优于诸多竞争对手之处:车身前部特别设有碰撞吸能件和塑钢翼子板,在发生严重碰撞时,圆弧型车头首先接触到行人的小腿,将行人挑起倒向铝质发动机罩,避免轧伤。随动转向双氙气大灯除了能提供更好的安全照明效果,高扬的外侧棱角在破碎时,也能减轻行人伤害,如此精巧设计可谓匠心独具。
堪与高档车媲美的安全装备:凯旋的安全装备之丰富远超过竞争车型,甚至达到了更高级别的C级车标准,例如配备博世电子稳定系统(ESP)、四安全气囊加双侧气帘、随动转向双氙气大灯、中央固定集控式方向盘、定速巡航和限速器等,这些装备不但使凯旋的安全系数倍增,同时也使其驾驶舒适性得到飞跃提升。
第二大优势:站在世界汽车造型设计的前沿
作为雪铁龙品牌历时3年精心设计的重量级产品,凯旋的造型设计不但吸收了雪铁龙品牌的造型元素,同时也代表了未来欧系产品的造型设计方向:"飞去来器"形状的前大灯向土挑起至翼子板处,炯炯有神。位于前门上的旗帜型后视镜,配合向后延伸的镀络窗户线条,加上防擦条的下沉设计,充分凸现凯旋流线型侧面造型,将凯旋的车身线条勾勒得更加优雅、流畅、生动。凯旋将欧洲风格和创新、活力、现代感以及大气完美融合,体现出与众不同的气质,不仅代表了雪铁龙品牌的经典价值,更彰显车主的优雅品位和气派身份,凯旋由此也拥有了角逐公商务和私家车市场的先决条件。
第三大优势:2.OL动力之王
角逐市场,靠的是把握先机,从同级对手中以最快速度脱颖而出。在这一点上,凯旋的竞争优势更是无可比拟。
凯旋装备了目前应用于雪铁龙高端车型上的2.0i 16V发动机,这款发动机的最大功率为108千瓦,当发动机达到4000转时,输出扭矩为200牛·米,最高时速可达205公里。凯旋的发动机在中低转速下的扭矩表现相当出色,极大地提升了凯旋的动力表现,同时又有效地降低了发动机噪音。凯旋在高速行驶时仍然能够保持出色的加速性能,。0-100公里加速只需9.9秒,这使凯旋成为同级别车型中毋庸置疑的动力之王。
凯旋还装备了新一代智能手自一体变速箱,该变速箱采用高度智能化设计,具备9种换档规则,可以自动根据不同的道路条件、车辆的载荷,选择最佳的换档规则;它还采用了搭桥技术,可显著降低油耗;同时具有起步加速性好、换档平顺、迅捷的特点.是PSA目前在欧洲使用的主流自动变速箱。
第四大优势:乘坐的乐趣
在注重驾驶乐趣的同时,凯旋也注重乘坐的乐趣:内部宽大空间经过精心设计,将最舒适的空间留给乘员,尤其是1512mm的高度,使乘员在车内的头部自由空间达到同级别最高水准。512升的行李箱容积(如后排座椅折叠可达到1280升)同样创造了行业新标杆。可变助力转向使方向盘助力随车速变化而调整,中央固定集控式方向盘使驾驶员心无旁骛,而浪漫的法国人在香水挥发器上的设计使车内的舒适空间更为轻松。分区自动恒温空调系统配备了灰尘粒子和空气滤清装置,保证车内空气清新;车内左右部分的温度可以单独调节和设定。同时凯旋;还特别配备了后座空调出风口,充分关怀后座乘客。感光式自适应组合仪表透明的液晶显示屏会根据车外的光线强弱自动适应调节其对比度,凸现科技感,而全汉化行车电脑可以提供超过700条丰富实用的中文信息。
除此之外,凯旋沿袭了雪铁龙产品一贯的操控舒适性,同时在降噪、抓地等方面予以全面提升,使凯旋的驾驶舒适性可媲美于更高级别车型。
第五大优势:装备标准达到C级车
装备标准是凯旋拥有前四项优势的基础,同时也是凯旋彰显其全方位不对称竞争力的有力支持。从目前同级车的配备标准看,凯旋的装备优势不仅体现于量的提升,更多的是体现it;质的飞跃。
列举一下凯旋独有的装备,可以发现凯旋与竞争对手之间的差距是"有"和"无"的区别,例如随动转向双氨气大灯只在个别高档车型上才有配备,而电子稳定系统(ESP)则一般在高端车型上才有配备,雪铁龙独创的中央固定集控式方向盘更是国内首家采用。所有这些装备,在国内这一级别车型中都是首次出现。通过这些分析,就不难看出凯旋的全方位不对称竞争力所具有的强有力的坚实支撑。
第六大优势:欧洲市场的环保标准
凯旋严格按照雪铁龙公司多年来一直坚持的环保战略设计和量产。其2.0i 16V发动机可满足欧IV的排放标准。同时,凯旋还装备有EOBD系统,当车辆的排放系统出现问题时,这一系统能够即时提醒驾驶者。
最为关键的是:在凯旋上所使用的90%的材料属于五大类可回收材料:钢材、玻璃、机油、塑料和橡胶。凯旋所用钢材的大约60%属于可以回收再利用的材料、有效降低了社会资源的消耗,减少了废钢材对环境的污染。凯旋上所有的液体都可以被再利用,包括汽油、机油、冷却液、刹车液和空调液。凯旋在环保方面无疑也达到了相当的水准:
凯旋奏响2006年的车市最强音
随着国内消费者购买能力的提高,2.0L市场的现有状况已远不能满足消费者的需求,正是看到了这一市场的空缺和机会,东风雪铁龙将刷新市场标杆、争夺新的市场制高点的任务赋予凯旋,拥有以上六大优势的凯旋将为更多的消费者实现梦想创造可能。
随着凯旋的逐步面市,这款新车的全方位不对称竞争力也逐渐展现在消费者面前,而凯旋也以积极的态势,做好了全面迎接市场考验的准备,我们有理由期待,东风雪铁龙凯旋即将奏响2006年的车市最强音
8、人活着的根本动力是什么？
你要活的开心有动力才行啊~要知道自己为什么或者，人可以不成功，但是不能没有成功的方向，有些人追逐了一辈子，也获得了很多啊真正的生活就是有目标的，能感觉到世界是美丽的，有爱人也有人爱的，这就是真正的有存在感的生活
9、立马电动车的立马动力
AAT技术是当前立马最先进动力技术，动力是立马一脉相承的特殊属性，也是立马坚持创新的清晰展示：从V8电机、F16电机、核磁动力、U磁动力、V6电机、AAT自适应电机，动力是立马品牌前进的足迹。
F16-2000w电机，立马“传奇动力”时期技术代表性、市场号召力的产品配置，集大功率、高能效、长里程、高载荷、急加速等多种功能于一体，被称为超强和磁动力F16-2000w电机。
F16电机单片磁钢“磁通量”可控制在3%范围内，降低电阻，增强散热，加大扭矩，高效可靠。
F16电机采用动力、里程双控系统，同等条件下续航里程较普通电动车多跑20-25%;速度较普通电机快15%;配置车辆爬坡角度高出60%。
V6-40电机(专业爬坡型配置)，作为立马奠定行业动力领域的强大基石，V6系列电机完全是市场和消费者选择。
V6电机采用三元绕组工艺，提升电机工作效率，里程增加5%;双油封，防尘防水。
V6电机在10寸轮圈外径基础上扩大至11寸，电机槽截面加大，铜损降低30%;电机转子内径增大，磁场增加30%;边盖加厚0.55mm，增强抗过载能力。
V6电机采用核磁高级磁钢，增加磁通量，动力性能和普通电机相比整体提升18%。
第2代AAT电机，立马联合西南大学共同研制开发出AAT电机，开创了智能动力领域的先河，行业正式迈入了智能化时代。
AAT电机智能变速系统可根据路况自动切换平坡或爬坡模式，减少无功损耗和电流输出。
AAT电机平稳运行时，其最大扭矩可达130Nm，在爬坡状态，输出扭矩可大幅度增加，提升至180Nm。
AAT电机实时精确控制电动机功率目标(负荷和转速)，保持高效、合理的行驶速度，起启动节能高达70%。
2010年，立马女飞人骑行飞越越野版电动车飞越黄河壶口瀑布景区18.3米，创大世界基尼斯世界之最，被誉为“绿色动力之王”。
2015年，立马电动摩托车成功挑战亚洲第一斜坡——日本江岛大桥，刷新行业动力新记录。
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