目录
1、困扰我很久的问题，日本当年为什么要打中途岛？完全没意义的战斗啊。2、中途岛战役日本损失了多少航母？
3、中途岛战役被沉的小日本航母叫什么
4、中途岛海战中，美日双方的兵力各有多少
5、偷袭珍珠港和中途岛之战是一回事吗
6、中途岛之战双方伤亡多少?
7、说说你对《中途岛之战》电影的观后感!
8、中途岛战役日本失败的原因
9、二战中中途岛海战日本海军为什么会惨败?
1、困扰我很久的问题，日本当年为什么要打中途岛？完全没意义的战斗啊。
我来解释你的问题吧
第一，为什么不打印度和澳大利亚。
当时是太平洋战争一期结束，原先设定的攻击目标全部顺利拿下，马来亚的橡胶、爪哇的油田和铝土资源全部落入日本人手中。保护这些资源的外围屏障已经形成。
日本人正处于一个迷惑阶段，不清楚下一步到底要打哪里。当时有过不少争议，到底是向西打，攻击印度去中东和德国人会师。
至于澳大利亚，不是日本人考虑的范畴，当时澳大利亚没有日本急需的石油等资源。日本人的策略是通过强势海军，把麦克阿瑟封闭在澳大利亚。
但要攻击印度也有不少问题，当时日本南方军的兵力已经扩张到了极限，如果要进攻印度的话，至少需要再整6个师团出来。势必要从关东军和中国派遣军中抽调，可关东军要防备苏联，动不了，中国战场陷入泥潭抽不出人。
另一方面，运输是最大的短板，日本当时所拥有的船舶总吨位在650万吨左右，维持日常工业的最低底线是300万吨
如果要进攻印度的话，这点吨位根本不够用（你可以看一下历史，历史上就是因为船舶问题，进攻菲律宾的部队不得不给进攻马来亚的部队让路）
所以说，进攻印度和澳大利亚是不可能的，是忽视后勤的纸上谈兵方案
第二，山本的意图
山本是日本海军中少有的具有战略眼光的人物。他在各个场合提出：战争一旦开始就要考虑如何结束。日本的国力只能支持一年到一年半
他的战略构思是基于1904年日俄战争的教训，希望在中途岛歼灭美国舰队，让美国人觉得战争继续下去伤亡太大，不值得，从而和日本人坐下来谈判。
所以说，进攻中途岛的目的并不是以此为跳板进攻夏威夷，而是以此为诱饵，逼迫美国舰队出来决战
利用这次机会歼灭美国舰队，然后利用美国人的战力空档期，获取更大的主动权，最后寻求机会和老美坐下来谈判，保住既得利益
第三，为什么进攻中途岛
应该说山本的眼睛是非常毒的，中途岛位于太平洋中部，正好在美国和日本中间，离夏威夷1800公里左右。是夏威夷的前哨阵地，战略意义非常大
如果中途岛没了，美国潜艇部队在中太平洋就没有了补给基地，作战半径缩小一半，对日本商船队的威胁大大缩小
对美国人而言，夏威夷基地就会暴露在日本人的威胁之下，如鲠在喉
所以说，中途岛是美国人必须保住的地方
山本选对的地方，攻敌必救
综上所述，中途岛战役的构思和出发点是正确的，但问题在于情报泄露以及日本人把计划搞得太复杂了，兵分多路，如果集中兵力，中途岛必胜
2、 中途岛战役日本损失了多少航母？
“苍龙”号：第一艘真正按航母标准建造的航母
“苍龙”号是日本第一艘真正按照航母标准设计建造的航母，在此之前的航母多半是由其他军舰改造而成的。“苍龙”号的建造过程也是一波三折。根据《华盛顿公约》的规定，当时日本还可建造总吨位21000吨的航空母舰，因而最初设计了2艘各10500吨的航空母舰。但海军方面却要求在10500吨的航母上安装5门203毫米炮、20门127毫米高射炮及100架飞机，这对万吨级航母而言简直是无理的要求。进入预算审核阶段后，这些要求有所减少，航母的自卫武器数量减少到5门155毫米炮、16门127毫米炮。
1934年，日本海军发生了著名的“友鹤事件”：第21水雷战队的2艘水雷舰在旗舰“龙田”号轻巡洋舰的率领下在日本外海进行夜间训练，返航时海上风速达到15~20米/秒、浪高3～4米，造成“友鹤”号水雷舰倾覆，约100名官兵丧生。事后检讨，导致“友鹤”号倾覆的原因是舰体重心过高，而且几乎所有的日本军舰都或多或少地存在这个通病。这主要是因为在《华盛顿公约》的限制下，为了尽可能提高单舰战斗力而盲目在舰艇上堆砌过多的武器所致。这次事件和前面提及的“第4舰队事件”对日本后来的舰艇设计产生了巨大影响，军方对“苍龙”号的设计要求也变得合理些。
“苍龙”号于1934年11月在吴港海军造船厂动工，1935年12月下水，1937年2月完工，测试排水量18800吨、152000马力、航速34.5节、续航力7680海里(18节以下)，可搭裁飞机72架、官兵1000人。
该舰服役后与“飞龙”号一同编入第2航空战队，搭载57架飞机(21架“零”式战斗机、18架97式攻击机、18架99式俯冲轰炸机)，曾支援日军在中国大陆和南洋方向的侵略行动，并且是偷袭珍珠港的主角之一。1942年6月的中途岛战役是“苍龙”号战斗生涯的最后一幕。该舰在美国航母“约克城”号和“企业”号的俯冲轰炸机的打击下沉入海底，舰上1103名官兵中只有385人生还。
“飞龙”号：鱼雷“自我了断”，水兵得以逃生
“飞龙”号是“苍龙”级的2号舰，于1936年7月在横须贺海军造船厂动工，1937年11月下水，1939年7月完工。测试排水量20165吨、航速34.6节、续航力7670海里(18节以下)，可搭载飞机72架、官兵1101人。
该舰在外观上的最大特征是舰岛位于左舷中央(航母的舰岛一般安排在右舷前端1／3处)，以便为舰载机提供较长的起飞跑道。舰岛从右舷改在左舷，是因为右舷中央的位置是在烟囱的后方，而烟囱的排烟会影响航行操作、干扰飞机的降落。采用这种设计的还有改造后的“赤城”号。
“飞龙”号服役后一直随“苍龙”号同进退。在中途岛战役期同，该舰在“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号横遭惨祸时躲过一劫，随后在第2航空战队指挥官山口闻多少将的指挥下，出动舰载机对美国航母“约克城”号实施了连续两波次的攻击，使其受到重创。不料在“苍龙”号遭袭6小时后，美机再度光临“飞龙”号上空。该舰被4枚炸弹命中舰桥右侧前方的飞行甲板，前段升降机整个被炸飞到舰桥上井引发火灾。6月6日夜零时15分宣布弃船，包括山口闻多在内的416名官兵丧生。值得提的是，当日本驱逐舰“卷云”号奉命向“飞龙”号旋射2枚鱼雷离去后，被困在“飞龙”号舱底轮机室的70名日本水兵竟从鱼雷命中爆炸后的缺口处奇迹股地逃生，在海上漂泊15天后有34人被美舰营救。
1942年6月4～6日三天之内，日本海军一下子损失了4艘一线航母及其所搭载的332架飞机和飞行员。从这时起，日本海军开始从进攻传入防御，直到1945年败亡为止。
3、中途岛战役被沉的小日本航母叫什么
赤城号
旧日本帝国海军天城级重型航空母舰二号舰，该级原为战列巡洋舰（即天城级战列巡洋舰），计划建造4艘，因为《华盛顿海军条约》的签订，1号天城2号舰赤城改建成航空母舰，3号舰高雄4号舰爱宕拆除，后因1923年日本关东大地震造成1号舰天城号舰体发生彻底破坏，故该级只建成赤城号一艘，所以也可以称作赤城级。赤城号活跃在太平洋战场上，从初战的偷袭珍珠港到最后中途岛海战被美国海军企业号（CV-6）击伤，鉴于坚持损管没有意义，被山本五十六下令用鱼雷击沉。
加贺号
加贺号是八八舰队计划中第三艘建造的战列舰，后被改装为航空母舰。加贺号在抗日战争期间隶属于长谷川清的中国方面舰队，是侵华部队的海军主力航母。太平洋战争期间参与了珍珠港事件，在中途岛海战中被企业号的“无畏”式俯冲轰炸机击沉。
苍龙号
苍龙号航空母舰是旧日本海军第一艘设计建造的中型航空母舰，与飞龙号一样，都属于第二批建造完工的航空母舰，有别于赤城号与加贺号为战列巡洋舰和战列舰改装，苍龙与飞龙最早的设计是“航空战舰”，是为了在《华盛顿海军条约》之下仍然拥有一定的海上制空权，后来却发现同时要载很多的飞机与大炮是行不通的，而转设计为专职的航空母舰，而有了赤城与加贺的改装经验后，以更成熟的技术将苍龙与飞龙建造成比起前者拥有更高性能的航空母舰。
飞龙号
日本飞龙号航空母舰是苍龙号航空母舰的改进型，与“苍龙”号一样属于第二次船舰补充计划（丸二计划）中建造的舰艇之一。最初设计是“苍龙”号的同型二号舰。根据航空母舰赤城号和加贺号的改装经验与苍龙号的施工经验，对飞龙号进行更多修正的设计。完工后与最初设计变化很大，飞龙号与苍龙号的舰型已相差甚远。飞龙号航空母舰由横须贺海军船厂建造，1936年7月8日开工，1937年11月16日下水，1939年7月5日完工。在二战太平洋战役中参与偷袭珍珠港，威克岛的作战，1942年6月被美国轰炸机群摧毁，沉没于太平洋。
4、中途岛海战中，美日双方的兵力各有多少
美国有两个特混舰队，总共3艘航空母舰，13艘巡洋舰（9艘重巡、4艘轻巡），28艘驱逐舰，25艘潜艇，舰载机230架，岸基飞机120架。日本总共动员了8艘航空母舰，11艘战列舰，23艘巡洋舰（13艘重巡、10艘轻巡），65艘驱逐舰，21艘潜艇，舰载机396架，岸基飞机214架，但日本的计划过于庞大复杂，真正在中途岛第一线作战的有2个编队，一是由南云忠一率领的航母第1机动编队，下辖主力航母4艘（赤城、加贺、飞龙、苍龙），舰载机266架，战列舰2艘，巡洋舰2艘，12艘驱逐舰。二是负责占领中途岛的编队，下辖轻型航母舰1艘，水上飞机母舰2艘，舰载机23架，水上飞机40架，战列舰2艘，重巡洋舰8艘，驱逐舰11艘，扫雷艇4艘，以及运输船12艘，运载地面部队5800人，负责在中途岛登陆。
5、偷袭珍珠港和中途岛之战是一回事吗
不是。
偷袭珍珠港是指由日本政府策划的一起偷袭美国军事基地的事件。1941年12月7日清晨，日本海军的航空母舰舰载飞机和微型潜艇突然袭击美国海军太平洋舰队在夏威夷基地珍珠港以及美国陆军和海军在瓦胡岛上的飞机场。太平洋战争由此爆发。这次袭击最终将美国卷入第二次世界大战。
中途岛海战，是第二次世界大战的一场重要战役。这是一次航母战斗群对航母战斗群的战争。也是美国海军以少胜多的一个著名战例。其于1942年6月4日展开，美国海军不仅在此战役中成功地击退了日本海军对中途岛环礁的攻击，还得到了太平洋战区的主动权，因此成为二战太平洋战区的转折点。
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6、中途岛之战双方伤亡多少?
概述
中途岛海战是第二次世界大战中太平洋战争期间一次海战。
日期：1942年6月4日—6月7日
地点：中途岛附近海域
参战方
美国
指挥官：切斯特·威廉·尼米兹海军上将；弗兰克·弗莱彻海军中将；雷蒙德·斯普鲁恩斯海军少将
兵力：美国太平洋舰队
1、第16特混舰队，由雷蒙德·A·斯普鲁恩斯海军少将指挥，下辖航空母舰2艘(“企业”号 、“大黄蜂”号)，巡洋舰6艘，驱逐舰9艘。
2、第17特混舰队，由弗兰克·杰克·弗莱彻海军少将指挥，下辖航空母舰1艘(“约克城”号)，巡洋舰2艘，驱逐舰5艘。
日本
指挥官：山本五十六海军大将；南云忠一海军中将
兵力：日本联合舰队
1、主力编队，由山本五十六亲自指挥，辖航空母舰1艘（凤翔号航空母舰），水上飞机母舰2艘，舰载机19架，水上飞机50架，战列舰7艘，担负策应中途岛和阿留申群岛的任务。
2、机动编队，由南云忠一海军中将指挥，下辖航空母舰4艘（赤城号、加贺号、飞龙号、苍龙号），舰载机266架，战列舰2艘，巡洋舰2艘，负责对进攻中途岛的空中支援，并寻机消灭美国太平洋舰队。
3、登陆编队，下辖轻型航空母舰1艘，水上飞机母舰2艘，舰载机23架，水上飞机40架，战列舰2艘，重巡洋舰8艘，运载地面部队5800人，负责在中途岛登陆。
4、北方编队，下辖航空母舰2艘（龙骧号、隼鹰号），搭载舰载机82架，水上飞机母舰1艘，水上飞机10架，重巡洋舰3艘，运载地面部队1800人，其中共约1200人负责在阿图岛登陆，约600人负责在基斯卡岛登陆，作为佯攻。
5、先遣侦察编队，负责在中途岛与夏威夷之间建立三道潜艇警戒线，侦察美军的动向。
6、还有以南洋诸岛为基地的214架岸基飞机，担负空中侦察和掩护。
损失/伤亡
美国：1艘航空母舰，1艘驱逐舰，147架飞机，307人阵亡
日本：4艘航空母舰，1艘重巡洋舰，332架飞机(包括备用机)，2,500人阵亡。
日本联合舰队主力编队辖中途岛进攻编队和第1机动编队；北方编队辖第2机动编队和阿留申进攻编队；另外还编有先遣(潜艇)部队和岸基航空部队由联合舰队总司令山本五十六海军大将统一指挥。5月26～29日各编队先后由本土启航预定于6月4日对中途岛发起进攻。
1941年5月中旬,美军破译日本海军电报掌握了日本进攻中途岛的企图。美太平洋战区总司令C·W·尼米兹海军上将调集航空母舰3艘(舰载机230多架)及其他作战舰艇约40多艘,组成第16特混舰队(R.A.斯普鲁恩斯少将指挥)和第17特混舰队(F·J·弗莱彻少将指挥),在中途岛东北海域展开隐蔽待机。同时19艘潜艇部署在中途岛附近海域监视日舰行动。
战役背景
1941年12月7日，日军偷袭珍珠港，重创了美国太平洋舰队，但太平洋舰队的航空母舰因出海参加军事演习而幸免遇难。次日，美国总统罗斯福发表了著名演说“一个遗臭万年的日子”，美国参众两院几乎以全票通过了罗斯福的参战要求。同日,英国对日本宣战。
珍珠港事件发生几小时后,日本便开始了为期6个月的扩张行动：先后占领了香港、关岛、新不列颠岛、北所罗门群岛、吉尔伯特群岛、马来半岛、新加坡、菲律宾、荷属东印度群岛、缅甸。日军打开了通向澳大利亚和夏威夷海域的大门。重挫了盟军的士气。日本侵略者掠夺了大量的财富和自然资源，包括东南亚丰富的石油，这为日本进行更大规模的海陆征战创造了条件。
作为对珍珠港事件的回报，由詹姆斯·杜立特上校指挥的一批B-25型轰炸机，从“大黄蜂”号航空母舰上起飞，于4月18日袭击了东京等城市。这次空袭给日本造成的物质损失虽然微不足道，但对日本人的自尊心的挫伤却是无可估量的。日本偷袭珍珠港虽然获得了重大胜利，但美国的航空母舰当时不在港内，所以一艘也没有受到损失。日本海军大将山本五十六决定毫不疑迟地进军中途岛，摧毁美国的航空母舰舰队。要实现这一计划，首先就要拿下位于夏威夷群岛东北方的美国重要的航空基地——中途岛， 把它作为日军的作战基地。
中途岛位于太平洋中部，是北美和亚洲之间的海上和空中交通要道，由周长24公里的环礁组成，陆地面积约5.2平方公里。1867年被美国占领后，成为美国的重要海军基地及夏威夷群岛的西北屏障。进攻中途岛的日本海军，仍由策划指挥偷袭珍珠港的山本五十六率领。 其主力编队辖中途岛进攻编队和第1机动编队；北方编队辖第2机动编队和阿留申进攻编队；另外还编有先遣(潜艇)部队和岸基航空部队由联合舰队总司令山本五十六海军大将统一指挥。5月26～29日各编队先后由本土启航预定于6月4日对中途岛发起进攻。
7、说说你对《中途岛之战》电影的观后感!
由于作战基本计划中存在这些严重缺陷，使我方部队司令官们一开头就吃了两个大亏。即便如此，如果他们在战术指挥上不犯错误，似乎可以肯定说结果也不致如此之惨。有人说，在战斗中双方都会犯错误，而胜利则属于犯错误较少的一方。
在中途岛海战中，哪一方犯错误更多，这是不言而喻的。的确，把美日双方作战情况加以研究，不能不承认在这次作战中所有错误都是日本方面的。
南云海军中将犯的错误最多，但这并不等于说他的才干比不上别的司令长官。他的运气不好，因为南云部队是唯一跟敌人真正交锋的日本部队。他的处境使他不得不作出绝大 部分影0向战斗结局的决定。其他司令长官，包括被认为指挥全部日本部队的山本海军大将在内，都处于无所作为的旁观者地位。既然他们不象南云那样必须作出关系成败的决定，他们就不可能犯错误。
说了这许多为我们的司令长官开脱的话之后，也让我们说点批评的话吧。按照事后的检讨，南云海军中将显然犯了三个严重错误。
第一，在空袭中途岛那天清晨，他没有作出充分的搜索部署。如果他早一点派出双相搜索，就有可能很快发现还没有被察觉到的敌特混舰队，这样南云可以先发制人，而不致挨打。至少在他知道“筑摩号”和“利根号”的搜索机不能按时起飞后，应该立即派出别的飞机，填补搜索扇面的空白。当然，“筑摩号”的第五号搜索机没能发现敌航空母舰(尽管这架飞机大概从敌航空母舰上空飞过)，是不能归咎于南云海军中将的。
南云的第二个错误是和他采用的把舰载飞机分成第一攻击波和第二攻击波的方法有关的。每次攻击波都是从四艘航空母舰上按比例抽调出来的飞机编成的，而不是由两艘航空母舰的飞机编成第一攻击波，另外两艘航空母舰的飞机编成第二攻击波。虽然同时使用四艘航空母舰的飞机可以缩短飞机起飞和回收的时间，但在收回飞机和紧接在收回飞机之后的时间内如遭到敌机攻击时，必然增加了脆弱性，因为那时四艘航空母舰全都忙得不可开交，不能马上使自己的飞机起飞，以抗击敌机的进攻。同时这还意味着在这段时间内，机动部队都不能对敌航空母舰发动攻击，不管情况如何迫切需要。倘若南云只从两艘航空母舰上派出飞机去空袭中途岛，让另外两艘航空母舰的飞机待机以备万一，他就不至于在战斗的紧要关头发现自己的手脚被缚住了。
南云的第三个错误也许是最严重的错误，在于当他发现敌特混舰队有一艘航空母舰后，没有立即用全部飞机进攻。不管这些飞机装备的弹药是否合适，或甚至没有战斗机掩护，也应该出动。这样做所冒的风险诚然是很大的，但难道比正当飞机在甲板上摆着、手忙脚乱地加油和更换弹药时遭到敌舰载机的攻击不少冒点风险吗?南云难道有理由可指望敌人不在这最不堪一击的时刻来进攻?他不愿冒险派出没有掩护和弹药装得不合适的轰炸机去攻击敌人，结果是怎样呢?他所选择的办法结果是自己的轰炸机被敌机歼灭了，直至连反击一下以索回损失代价的能力都化为乌有了。山口海军少将在这紧急关头的判断是唯一正确的。南云选择了自以为正统的和比较安全的方针，但是从那时起他的几艘航空母舰就注定要遭劫了。
南云的错误判断使他的机动部队在山本海军大将还没来得及采取任何措施以前就被断送了。换句话说，在联合舰队司令长官能运用其判断来影响事态之前，日本部队就几乎已经彻底战败了。面对这一严峻局势，山本海军大将是否也犯了象南云那样优柔寡断的错误?他的幕僚献策由他本人裁可的与敌人进行海上夜战来挽回战局的夜战计划，十分明显是一个铤而走险的计划，压根儿就没有多大希望。到最后被迫承认这项计划无成功的可能时，山本海军大将立即放弃战斗，认为败局已定，无可挽救了。
8、中途岛战役日本失败的原因
分几个层面说吧
1、战略层面
日本人犯了好几个错误
1.1 没有集中力量，当时可以说联合舰队倾巢出动了，可真正的主动兵力并不占优势
主攻兵力是南云的第一航空舰队，有四艘航母，但由于日本人在舰载机使用上师承英国，平时飞机都放在机库里，限制了载机总数。反过来老美是将舰载机都放在甲板上的，数量更多
所以实际上，当时南云的数量优势并不明显，而且考虑路基飞机后，南云的飞机数量还是劣势
试想，如果当时把第五航空战队的瑞鹤号（参加了珊瑚海大海战，但没有受损）和后续编队的两艘轻型航母加强给南云，而不是在一旁打酱油的话，日本人的胜算会大一些，至少不会那么惨
1.2情报泄露，之前迟迟不更改密码，而且中途岛之战的保密一塌糊涂，参见《联合舰队的覆灭》一文，当时可以说是路人皆知
战争最大的要素就在于突然性，突然性没有了，上下松懈，岂有不败之理
1.3战略过于复杂，同时在阿留申、中途岛等多地同时，多编队进攻，过于复杂，反而分散了重点
反观老美，获得了日本人的情报后，把所有可以集中的兵力都集中在中途岛，以有算对无算，自然更能胜利
2、战术层面
2.1战术侦察千疮百孔，关键时刻侦察机掉链子
实际上此前在和英国人的东印度洋海战中已经出过这种错误了
2.2攻击重点不明，一时想轰炸机场，一会又想攻击对方舰船，属于刘伯承元帅说的，五心不定输个干干净净
2.3忽视防御，偌大的航母编队，上方长时间保留的战斗机才不过10架上下，如此忽视防御，倒霉也是难免
反观斯普鲁恩斯，决断更果断，发现南云后立即命令全部起飞，在空中进行编队
3、战斗层面
3.1美国人的勇敢精神，前后不在乎生死，大黄蜂号上的鱼雷机中队全灭，约克城上的基本完了，企业号的损失过半，但就是这样才成功地把日本飞机吸引到低空，为俯冲轰炸机拉开了道路
3.2运气，加贺号被命中了油车，赤诚号更倒霉，一发炸弹命中升降机，一发命中舵机，直接导致航母无法运动
综上所述，在三个方面日本人都落了下风，运气又不在他们这边，败就是自然的
9、二战中中途岛海战日本海军为什么会惨败?
1942年6月3日到5日，日本海军联合舰队在山本五十六海军上将的亲自指挥下，以绝对优势兵力（共有8艘航空母舰、22艘巡洋舰、65艘驱逐舰、11艘战列舰、21艘潜艇和四百多架飞机）发动了中途岛战役。美国海军参战的舰只只有3艘航空母舰、3艘巡洋舰、14艘驱逐舰和233架飞机。出人意料的是，在这样一场实力悬殊的海上较量中，美军竟能以损失1艘航空母舰、1艘重巡洋舰、147架飞机、307人阵亡的代价换取了击沉日军4艘航空母舰、1艘重巡洋舰、382架飞机。美国海军创造了一个奇迹，那么日军为什么会输呢？
中途岛战役的作战计划在战前被美国情报部门全部获悉，这是日军惨败的首要原因。珍珠港事件后，美国太平洋舰队成立了以罗彻福特为首的作战情报处，其任务就是破译日本海军的军用密码。经过罗彻福特情报处的辛苦工作，美军终于掌握了日本海军25号的双层军事密码。通过对大量被破译的联合舰队的密码的分析研究，逐步揭开了山本五十六中途岛战役的秘密。东京帝国参谋本部是在5月5日正式下达中途岛战役作战命令的，到5月24日，罗彻福特就向美国太平洋战区总司令尼米兹海军上将提供了日本进攻中途岛详细而准确的情报，包括日本参战的兵力和编成，参战部队的具体部署，接近中途岛的方向，进攻的准确时间等。
罗彻福特的情报为尼米兹和美军赢得中途岛战役的胜利立了头功。尼米兹根据这些情报说服了海军总司令金海军上将，使他放弃了坚持要由美军唯一能参战的两艘航空母舰组成的第16特混舰队留在南太平洋的主张，急令哈尔西海军中将率第16特混舰队火速返回珍珠港。在珊瑚海海战中受损的约克城号也在尼米兹的亲自指挥下只用了三天时间就修好了。考虑到美军兵力有限，尼米兹根据他所掌握的情报主动放弃了阿留申群岛，集中兵力对付突袭中途岛的日本主力舰队，也使得局部战场的航空母舰比为4：3。
战端未启，天机已泄，这是山本五十六惨败的重要原因，但是山本五十六自己也有诸多失误。
失误一：用兵分散。
山本五十六将他的优势兵力编成了6个战术编队十多个舰队，分散活动在北太平洋和中太平洋的辽阔海域中，各个战术编队之间相隔很远，一旦有事，根本救援不了。正如尼米兹所说的，“不管美军多么走运和有多大的能耐，也难靠3艘航空母舰战胜和击退日军8艘航空母舰、11艘战列舰以及大量的支援舰船”。
失误之二：作战目的不专一。
山本五十六的中途岛战役有几个目的：既要消灭美国太平洋舰队，又要占领阿留申群岛和中途岛。这是造成其兵力过于分散的主要原因。我们从山本五十六的兵力部署可以看出，他将包括2艘航空母舰在内的三个舰队派到阿留申群岛，又派了4艘战列舰和2艘重巡洋舰组成支援阿留申编队，这样就很大的分散了山本的兵力。就算美军根本不知道日军的作战企图，山本想同时占领两个相隔几千公里的目标的决策就是错误的。
失误之三：山本五十六在这场他认为是决定性的大海战中，竟无视他本人历来倡导的航空母舰和空中轰炸的巨大作用，仍然用传统的海战方式进行这场决定性的海战。所谓的传统海战，就是大家把自己的战列舰和重巡洋舰摆开，对轰！在中途岛海战中，山本五十六是把由他率领的以巨大战列舰为主的主力编队作为消灭美国太平洋舰队的主力编队，而南云的航空母舰编队则是支援登陆作战的力量。但是当南云的编队全军覆灭后，山本五十六不得不痛苦的接受一个事实，他的那些失去了空中保护的巨大战列舰，无论其吨位多大，火力多么强，根本无法应付那些随航空母舰一起行动的，可以在任何海域作战的美国俯冲轰炸机。
失误之四：潜艇使用不当。
日军的潜艇部队按照计划应在6月1日之前到达制定位置，但山本五十六认为美国舰队不会在日军进攻中途岛之前出动，因此潜艇部队比原计划晚到了一天。而美国的第17特混舰队恰好是5月31日离开珍珠港，顺利通过日军潜艇应布置的警戒线。这看起来是个小小的失误，但是假如没有这个失误，日军完全可以发现美军的航空母舰，这样一来，日军航空母舰编队也就不会在完全没有防备的情况被美军轰炸机突袭了。
此外，南云的作战编队太过密集，未能保持适当的距离，这样也成了美军飞机的很好的靶子。要不然，3艘航空母舰无论如何也不会在6分钟内被炸成了一片火海。
第2条和第4条归根到底还是电码密文被美国人破译了。
日本方面：
还有一个重要原因是南云优柔寡断，再有一个重要原因是，也是决定性的原因是南云的运气实在太差，呵呵。
美国方面：
还有一个原因是俯冲轰炸机飞行员的无畏，战损率达到50%，几乎相当于自杀式攻击。
心动的瞬间剧情介绍