目录
1、京杭大运河如何穿越黄河2、京杭大运河途中经过哪些城市?
3、京杭大运河连接了哪五大水系？
4、世界上有哪几大运河?
5、京杭大运河和隋朝大运河有什么区别？
6、大运河的资料(30字左右)
7、大运河是哪个朝代，哪个皇帝修建的？是如今哪条河？
8、京杭大运河的简介
9、京杭大运河简介
1、京杭大运河如何穿越黄河
黄河的河床高度比运河的河床高，所以必须使用水闸分级的办法。
比如在京杭大运河和黄河交界处建有一座100米高的大坝，黄河上运行的船舶要到大运河上，就将上闸门将关闭，下闸门打开。使黄河的水与大运河的水达到平衡，然后将下闸门关闭，上水闸打开，所谓水涨船高，船就会流向大运河。如果大运河上的船要穿越黄河，则操作与上述相反。
有时在两条河流交汇处看到一些被闸门堵住的船舶是正常的，由于闸门是有开放时间的，平时使用次数较少，除非遇到特殊情况，比如雨季，长江才水到达危险线，就需要打开闸门排水，否则导致洪水爆发。
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京杭大运河长1011公里，它是世界上最长的大运河，也是中国最早人工开放的大运河，由于大运河独特的设计，水可以流过中国的五条河流，包括钱塘江、黄河、淮河、长江、海河。京杭大运河拥有长达2000多年的悠久文化历史，因此，它被申请为世界遗产。
明、清两朝重点治理京杭大运河的策略主要有：
一、找准分水地点。
元代在济宁会源闸分水，由于元初至明初，黄河经常北决，泥沙向东北淤积。会源闸分水不当，在汶上老人白英建议下，实施南旺分水，遏汶水至此，六分北注，四分向南，成功地解决缺水，使漕运得以畅通。
二、解决黄河和运河分离问题
因为淮阴至徐州间借黄行运风险 大，明清两代，对鲁桥至淮阴的运河，曾多次开凿新河，直至1703年，差不多用一百二三十年时间，为避开300余公里黄河之险，终于开凿了大约同样长度的运河，使黄运分离。
三、解决运河与黄河的交叉问题
因为黄高运低，为缩小黄运之间的水头差，而采取弯道，故有“三湾顶一坝 ”之说，今淮阴西南的一段运河，与黄河之间就变成“之”字形弯道。同时在淮安与马头镇之间不断开凿引河，以人力、畜力牵挽，漕船才能出闸过黄河。
1855年黄河改道，由江苏云梯关入海变为山东利津入海，改变了京杭运河的命运。为了打通山东段运河，就在黄河穿运处筑坝设闸，“借黄济运”。不久黄河又在郑州决口，泛滥于淮北大平原，山东黄河断流，无水可借，大运河漕运再次受到打击。
虽然京杭运河至今已有一个世纪不能全线通航了，但其作为贯穿 国五大水系的惟一南北水运大动脉，对东部经济发展、文化交流的促进作用是不可估量的。
参考资料来源：百度百科- 京杭大运河
参考资料来源：凤凰网-京杭大运河，如何跨越东西流向的长江、黄河、淮河？
2、 京杭大运河途中经过哪些城市?
京杭大运河途中经过北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
1、京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
2、大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。
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1、京杭运河自北而南流经京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省，贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊；从华北平原直达长江三角洲，地形平坦，河湖交织，沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。
2、京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一，工业发达。在兖州、济宁、滕州、丰县、沛县、徐州、邳州及两淮等有大中型煤矿，连接上海、南京、徐州、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、杭州等工业城市。
3、2013年11月，京杭大运河山东段被列入申遗项目的8个重点河段、15个重要遗产点保护项目已全部完成，重点河段保护展示整治工程已完成80%以上，且顺利通过世界遗产组织专家的现场评估。
参考资料：百度百科_京杭大运河
3、京杭大运河连接了哪五大水系？
连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
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京杭大运河开凿的历史原因
首先，开凿运河是南方经济发展的必然结果。北方地区在经历了东汉末年至十六国时期的长期战乱之后，经济被破坏殆尽。虽然北魏和隋朝政府都采取种种措施，极力恢复被重创的北方经济，但其自秦汉以来的经济中心的地位已经开始动摇。
其次，开凿运河是隋朝巩固统治的必然。隋朝统一之前的中国，由于长期处在分裂和敌对的状态之中，因此形成了截然不同的生活和社会风俗，双方的认同感较低。再者，南方地区一直是世家大族的故地，他们在当地拥有十分强大的影响力。
再次，前代开凿的区域性运河为大运河的开凿奠定了基础。隋炀帝开凿的大运河，并不是一条平地上开挖出来的运河。它是建立前代已有运河的基础之上，并加以沟通和拓展。因为有这些大量的旧有水道，大运河这项浩大的工程才能得以迅速竣工。
参考资料来源：百度百科-京杭大运河
4、世界上有哪几大运河?
埃及苏伊士运河 它沟通了红海与地中海。使西欧到印度洋的航程比绕道南非好望角缩短近万公里。它是世界上最重要的国际水道之一。一百多年前，设计人员为节约费用，减省工期，把运河开挖成单行航道，又别具匠心，充分利用原有的伊斯梅利亚湖作为集散地，让两支对开船队在此交汇后，可不受影响继续下段航程。
巴拿马运河 一九一四年完工，长八十一点三公里，宽九十一至三百零一米，是大西洋太平洋间最重要最便捷的国际通道。
德国基尔运河 此运河全长七十三公里，宽近百米，也是单航道，它是连接波罗的海和北海的主要通道。
5、京杭大运河和隋朝大运河有什么区别？
京杭大运河和隋朝大运河的区别：
1、修建背景不同
京杭大运河：京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
隋朝大运河：开凿南北纵向的人工河促进文化交流利用自然水源、修筑人工运河、灌溉农田和进行运输，大运河的开凿主要是为了当政者便于巩固和发展自己的政权，而军事行动和经济开拓则是最直接的目的。
2、地理位置不同
京杭大运河：大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。
隋朝大运河：隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
3、建造意义不同
京杭大运河：运河成为真正意义上的南北交通要道，商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇，对古代经济的贡献无法估量。
隋朝大运河：加强了中国南北的沟通，大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。促进沿河城市的繁荣，大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。
参考资料来源：百度百科——京杭大运河
参考资料来源：百度百科——隋朝大运河
6、大运河的资料(30字左右)
京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。
7、大运河是哪个朝代，哪个皇帝修建的？是如今哪条河？
大运河修建于隋朝隋炀帝时期，如今的京杭大运河。
大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
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运河从开凿到形成明清的格局，经历了三次大变革。
春秋战国时期，各诸侯国出于战争和运输的需要开始开凿运河。公元前486年，吴国在今扬州附近开挖邗沟，沟通了淮河与长江，这是中国大运河河道成型最早的一段。
隋炀帝为加强与南方经济发达地区的联系，下令开凿了通济渠、永济渠，并重修江南运河，疏通浙东航道，在中国历史上第一次建成了从南方重要农业产区直达中原地区政治中心和华北地区军事重镇的内陆水运交通动脉。
元朝时期，由于政治中心的迁移，忽必烈组织开凿了会通河、通惠河等河道，将大运河改造为直接沟通北京与江南地区的内陆运输水道，形成中国大运河的又一次大变革。至此大运河的基本格局形成。
如今大运河成为连接鲁、苏、浙三省，纵贯中国东部沿海地区的水运主通道，是世界上最繁忙的运输航道之一。
参考链接：百度百科-京杭大运河
8、京杭大运河的简介
京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。大运河北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。其部分河段依旧具有通航功能。
京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城、坎儿井并称为中国古代三大工程，闻名于全世界。
京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。
参考资料： http://baike.baidu.com/view/17593.html?wtp=tt
9、京杭大运河简介
1、京杭大运河长度：京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河（190千米）的9倍，巴拿马运河（81.3千米）的22倍。
2、京杭大运河流经区域：京杭运河自北而南流经京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省，贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊；从华北平原直达长江三角洲，地形平坦，河湖交织，沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。
3、沿岸风俗：运河水不仅承载着南来北往的船只，而且孕育、滋润着沿岸的运河儿女、运河城市。运河边的建筑，如会馆、河埠、码头、桥梁、船闸及漕运衙门等都是为在实际生产中使用而建。运河边也有很多民风民俗透露着务实之魂。
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京杭大运河入选世界遗产保护名录
2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
这次申遗共包括河道遗产27段，以及运河相关遗产58处。
参考资料
百度百科-京杭大运河
丹霞山怎么样,好玩